Негізгі принцип: Бір үлгіге сенбеңіз, бірақ негізгі параметрлер жинағына сәйкес келіңіз
Гидравликалық руль бөлігін қате таңдаудан аулақ болыңыз. "101S" сияқты сериялық нөмір серияны көрсетуі мүмкін және нақты параметрлер өндірушілер арасында немесе тіпті бір өндірушіде уақыт өте келе өзгеруі мүмкін. Модельді дұрыс таңдамау тек рульдің бұзылуына ғана емес, сонымен бірге қауіпсіздіктің маңызды оқиғаларына әкелуі мүмкін. Ең қауіпті тәсіл – «101S» деген жазуы бар жаңа рульдік құрылғыға дәл осылай тапсырыс беру. Дұрыс тәсіл мұны анықтама ретінде пайдалану болса да, төменде көрсетілген барлық негізгі параметрлерді тексеріңіз.
Кесте.1: Қабылданған шаралар.
Сілтеме (мм) | D1 | L1=L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7=L8 | L9 | L10 | Тақырып 1 | Тақырып2 | Тақырып3 |
OEM | 44.4 | 58 | 2.98 | 136 | 82 | 93.5 | 44 | 60 | 103 | 3/8” - 16 | 9/16” - 18 | 3/8” – 24 |
Үлгі | 44.3 | 58.2 | 3 | 123 | 82 | 90 | 44 | 60 | 105 | M10x1.5 | 1/2”-14 NPTF | 0 |
1-қадам: бастапқы жабдық туралы ақпаратты растаңыз (бұл таңдау үшін негіз болып табылады)
1. Қозғалтқыш туралы ақпарат:
● Қозғалтқыштың маркасы, үлгісі және сериялық нөмірі: бұл ең дәл ақпарат көзі. Мысалы, ол жай «Жүктеуші» емес, «XX Brand-956 Loader» болуы керек.
● Қозғалтқыштың шығарылған жылы: Руль жүйесінде әртүрлі жылдарда бірдей қозғалтқыш үлгісіне арналған дизайн өзгерістері болуы мүмкін.
2. Түпнұсқа рульдік механизмнің идентификациясы:
● OEM Бөлшек нөмірі: Түпнұсқа өндіруші (мысалы, John Deere, Caterpillar) немесе бірінші деңгейлі рульдік құрылғы брендінің (мысалы, Danfoss, Bosch Rexroth, Parker, Bucher) ескі рульдік құрылғының тақтайшасында немесе корпусында тікелей белгіленген толық бөлшек нөмірін іздеңіз. Бұл матчтың ең сенімді негізі.
● Өндіруші маркасы мен үлгісі: «Danfoss OSPC» сияқты рульдік механизмнің өндірушісін және толық үлгі нөмірін растаңыз. Бүкіл жолды көшіріп алыңыз.
2-қадам: Негізгі техникалық параметрлерді тексеріңіз (бұл жобаның мәні)
Үлгі бірдей болса да, параметрлер сәйкес келмесе, өнімді пайдалану мүмкін емес. Келесі бес тармақты тексеру керек:
1. Орын ауыстыру:
● Анықтама: Рульдік механизмнің бір айналымына шығарылатын майдың көлемі (бірлік: бір айналымдағы миллилитр немесе куб/айн). Бұл рульді басқару сезімі мен жылдамдығын анықтайтын негізгі параметр.
● Растау әдісі: Негізгі техникалық нұсқаулықты немесе рульдік құрылғының түпнұсқа үлгісін қараңыз. Орын ауыстыру бастапқы дизайнға сәйкес болуы керек, шамадан тыс рульдік басқару және дрейф үшін ауыр руль немесе басқару жеткіліксіздігі үшін тым жылдам руль.
● Мысал: Ескі бөліктің ығысуы 200 мл/айн, ал жаңа бөлікте де осы мән болуы керек.
101(S)-5(T)(TE)(L)(E)(TX)сериялы гидравликалық рульдік басқару блоктары(SCU) | |||||||||||
Негізгі спецификация | |||||||||||
Параметрлер | 101-5T(TX)-***-*,101S-5(T)(TE)(L)(E)-***-**-* түрі | ||||||||||
Ауыстыру (мл/р) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
Максималды енгізу жылдамдығы (айн/мин) | 100 | 75 | |||||||||
Максималды кіріс қысымы (МПа) | 17.5 | ||||||||||
Сақтау клапанының қысым параметрлері (МПа) | 06/07/08/10/12/14/15/16/17.5 | ||||||||||
Соққы клапандарының қысым параметрлері (МПа) | 12/13/14/16/18/20/21/22/23.5 | ||||||||||
Max.Cont.Кері қысым(МПа) | 2.5 | ||||||||||
Салмағы (кг) | 5.75 | 5.81 | 5.89 | 5.93 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6.73 | 6.91 | 7.1 | 7.5 |
Өлшем L(мм) | 130 | 132 | 133 | 136 | 139 | 144 | 149 | 155 | 160 | 165 | 175 |
Ескертпе: L - өнімнің ең үлкен ұзындығы. Бұл өлшем кейбір өнімдерде 2 мм немесе 4 мм қысқа болуы мүмкін. |
2. Максималды жұмыс қысымы:
● Анықтама: рульдік механизм төтеп бере алатын тұрақты жұмыс қысымы (бар немесе пси). Бұл жүйенің қауіпсіздігі мен сенімділігіне байланысты.
● Растау әдісі: Сондай-ақ нұсқаулықты қараңыз. Жаңа рульдік механизмнің номиналды қысымы жүйенің бастапқы жобалық қысымынан төмен болмауы керек.
● Мысал: Жүйенің қауіпсіздік клапаны 170 барға орнатылған және жаңа рульдік механизмнің номиналды қысымы қауіпсіздік шегімен кемінде 180-200 бар немесе одан жоғары болуы керек.
3. Орнату өлшемдері мен интерфейстері:
● Фланецтерді орнату: болт саңылауларының саны, тарату шеңберінің диаметрі (PCD), апертура және фланец пішіні дәл бірдей болуы керек. Ең дұрысы физикалық салыстыру немесе нақты сызбалар.
● Кіріс білігі: Тістердің саны, модуль, қысым бұрышы және шпиль немесе шпонканың білігінің диаметрі толығымен сәйкес болуы керек. Бұл қате жіберудің ең оңай орындарының бірі.
● Шығару білігі: ілулі тұтқаға жалғанған сплайн немесе шпонканың өлшемі сәйкес болуы керек.
● Мұнай порттары: Мұнай порттарының саны (мысалы, P-сорғы порты, T-қайтару порты, L/R рульдік цилиндр порты), өлшемі (мысалы, M18x1.5, M22x1.5), түрі (бұрандалы порт, фланец порты) және орны сәйкес болуы керек.
Код | P,T,A,B порттары | Бағандарды орнату | Бағандарды орнату | LS хабарламасы | LL,EL порттары |
А | M20X1.5 | M10 | M12 | M12X1.5 | |
Б | M20X1.5 O-сақина | M12X1.5 тығыздағыш сақина | |||
C | M18X1.5 | M12X1.5 | |||
D | M18X1.5 O-сақина | M12X1.5 тығыздағыш сақина | |||
Е | G1/2 | M10X1 | G1/4 | M10X1 | |
У | G1/2 сақинасы | G1/4 сақинасы | M10X1 сақинасы | ||
М | 3/4-16UNF тығыздағыш сақина | M12 | 7/16-20UNF тығыздағыш сақина | ||
Ф | 3/8-16 UNC | 3/8-24 UNF | |||
I | M10 | M10 | |||
Н | M10X1.25 | ||||
Х | φ18.5 | M10 | M10 | M12X1.5 |
1-ескертпе: P,T,A,B порттары Тереңдігі:15мм; Бағандарды орнату C&V Тереңдігі:16мм,LS,LL,EL Тереңдігі:12мм.
2-ескертпе: Басқа порт өлшемдерінің коды келісімде тізімделеді.
4. Оның жүктеме сезімталдығы (LS) немесе қысымды өтеу функциясы бар ма
● Маңыздылығы: Заманауи қуат үнемдейтін рульдік жүйелер әдетте жүктемеге сезімтал технологияны пайдаланады. Түпнұсқа жүйе жүктемеге сезімтал болса және сіз бұл функциясы жоқ рульдік механизмді таңдасаңыз, бүкіл жүйе дұрыс жұмыс істемейді және тіпті сорғыны немесе басқа компоненттерді зақымдауы мүмкін.
● Анықтау әдісі: Түпнұсқа рульдік механизмде қосымша LS порты (әдетте шағын диаметрлі порт) бар-жоғын тексеріңіз және жүйенің бастапқы схемасын қараңыз.
5. Тұрақты ағын басымдылық клапаны (CFP) бар ма?
● Маңыздылығы: Рульдік басқару және басқа гидравликалық функциялар үшін (жұмыс құрылғылары сияқты) бір уақытта майды беруді қажет ететін жүйелерде рульдік механизм кез келген жұмыс жағдайында рульдік басқару үшін басым май беруді қамтамасыз ету үшін басым клапанды біріктіреді.
● Анықтау әдісі: Түпнұсқа рульдік беріліс майының портын тексеру кезінде, әдетте, басқа тізбектерге артық ағын беру үшін пайдаланылатын «EF» (Артық ағын) немесе «SF» (Екінші ағын) май порты болады.
3-қадам: жеткізушілермен кәсіби байланыс (бұл табыстың кепілі)
Алғашқы екі қадамда жиналған ақпаратты жеткізушіге беріңіз және тиімді коммуникацияға қатысыңыз:
Қоғамдық пошта жәшігі:info@changjia.com
Бізбен хабарласыңы