Mengapa motor hidrolik orbital disebut ORBITAL?

Pada akhir tahun 1850-an, motor hidrolik torsi tinggi kecepatan rendah asli dikembangkan dari komponen stator dan rotor pompa oli.

Bagian ini terdiri dari roda gigi cincin bagian dalam dan roda gigi atau rotor yang sesuai. Cincin roda gigi bagian dalam terhubung secara permanen dengan rumah, dan oli yang masuk dari port oli mendorong rotor untuk berputar di sekitar titik pusat. Rotor yang berputar lambat ini menggerakkan output melalui poros spline dan menjadi motor hidrolik orbital. Setelah motor orbital pertama muncul, setelah beberapa dekade evolusi, motor hidrolik Fei Yue menghasilkan energi hidrolik efisiensi tinggi untuk Anda. Konsep lain dari motor ini mulai terbentuk. Motor jenis ini dilengkapi dengan rol pada cincin roda gigi bawaannya.

Motor dengan roller dapat menghasilkan torsi awal dan putaran yang tinggi. Roller mengurangi gesekan dan meningkatkan efisiensi. Bahkan pada kecepatan yang sangat rendah, poros keluaran dapat menghasilkan keluaran yang stabil. Dengan mengubah arah aliran masuk dan keluar, motor berputar balik dengan cepat dan menghasilkan torsi yang sama di kedua arah. Setiap rangkaian motor memiliki beragam pilihan perpindahan untuk memenuhi kebutuhan berbagai kecepatan dan torsi. Motor oli orbital adalah jenis motor hidrolik kecil, berkecepatan rendah, dan bertorsi tinggi dengan roda gigi orbital internal. Strukturnya sederhana, kinerja kecepatan rendahnya baik, dan kapasitas beban berlebih jangka pendeknya kuat. Motor orbital memiliki stator dan bilah yang dapat digerakkan.

Stator, bilah, dan poros penggerak membagi motor menjadi dua rongga. Setiap rongga memiliki saluran oli. Ketika satu saluran oli masuk, saluran oli lainnya mengeluarkan oli. Rongga saluran masuk oli mendorong bilah untuk berayun.