19世紀50年代末,由油泵的定子和轉子部件發展而來最初的低速大扭矩液壓馬達。
該部件由一個內齒圈和一個與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定連接,從油口進入的油推動轉子繞中心點旋轉。這種緩慢旋轉的轉子透過花鍵軸驅動輸出,就成了擺線液壓馬達。自從第一台擺線馬達問世以來,經過數十年的演變,飛躍液壓馬達為您提供高效的液壓能量。另一種馬達概念開始成形,這種馬達在內置齒圈內裝有滾輪。
帶滾子的馬達可提供較高的啟動和運轉扭力。滾子可減少摩擦並提高效率。即使在非常低的轉速下,輸出軸也能產生穩定的輸出。透過改變輸入和輸出流的方向,馬達可快速反轉並在兩個方向上產生相等的扭力。每個系列的馬達都有多種排氣量選擇,以滿足各種轉速和扭力的要求。擺線油馬達是一種小型、低速、高扭力、帶有內部擺線齒輪的液壓馬達。其結構簡單,低速性能好,短時過載能力強。擺線馬達有一個定子和一個動葉片。
定子、葉片和傳動軸將馬達分成兩個腔體,每個腔體都有一個油口,當一個油口進油時,另一個油口出油,進油腔推動葉片擺動。
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