دلیل شکستگی شفت خروجی موتور سری BMS/OMS ظرفیت حمل بار، گشتاور بیش از حد یا نیروی شعاعی است. در صورت شکستگی شفت، توصیه میشود شفت خروجی ضخیمتر یا موتور بزرگتر تعویض شود.
شفت انتقال قدرت، شفتی است که چرخ دندهی مداری و شفت خروجی را به هم متصل میکند. وظیفهی آن انتقال چرخش چرخ دندهی مداری به شفت خروجی است. هنگامی که موتور برای مدت طولانی در حالت اضافه بار باشد، یا شفت خروجی تحت نیروی خارجی در جهت مخالف قرار گیرد، شفت انتقال قدرت ممکن است بشکند. شکستگی شفت انتقال قدرت معمولاً با کنده شدن دندانههای شفت خروجی و چرخ دندهی مداری همراه است. راه حل، تعویض شفت انتقال قدرت است، در صورت آسیب دیدن سایر قطعات، باید آنها را با هم تعویض کرد.
استاپ شفت روی شفت خروجی قرار دارد تا یاتاقان را ثابت کند (برای همه موتورهای سری BMS/OMS، از یاتاقانهای 32008 استفاده میشود). استاپ شفت نسبتاً شکننده است. هنگامی که شفت خروجی تحت تأثیر نیروی طولی قرار میگیرد، به راحتی میتواند باعث شکستن استاپ شفت شود و خرده ریزها باعث خرابی بیشتر میشوند، به عنوان مثال، قطعات آببندی روغن را سوراخ میکنند، وارد یاتاقان میشوند و باعث گاز گرفتن یاتاقان و شفت خروجی میشوند. راه حل: اگر عیب بسیار جزئی است، استاپ شفت را تعویض کنید یا قطعات را با توجه به میزان آسیب تعویض کنید.
این عیب نیز نسبتاً رایج است که عمدتاً در اثر ضربه موتور یا کیفیت خود ریخته گری ایجاد می شود. راه حل آن تعویض محفظه است.
صندوق پستی عمومی:info@changjia.com
تماس با ما