هل تريد أن تعرف أربعة أعطال شائعة في محرك الاوبريت الهيدروليكي؟

1. ما هو سبب كسر عمود الإخراج؟

سبب كسر عمود خرج محرك سلسلة BMS/OMS هو سعة تحمل الحمل، أو عزم الدوران الزائد، أو القوة الشعاعية. في حالة كسر العمود، يُنصح باستبدال عمود خرج أكثر سمكًا أو محرك أكبر حجمًا.

2. ما هو سبب كسر عمود ناقل الحركة؟

عمود نقل الحركة هو عمود يربط بين العجلة المدارية وعمود الإخراج. وظيفته نقل دوران العجلة المدارية إلى عمود الإخراج. عند تشغيل المحرك تحت الحمل الزائد لفترة طويلة، أو عند تعرض عمود الإخراج لقوة خارجية في الاتجاه المعاكس، قد ينكسر عمود نقل الحركة. عادةً ما يصاحب كسر عمود نقل الحركة تآكل أسنان عمود الإخراج والترس المداري. الحل هو استبدال عمود نقل الحركة، وفي حال تلف أي أجزاء أخرى، يجب استبدالها معًا.

3. ما هو سبب توقف العمود المكسور؟

يقع مُثبّت عمود الدوران على عمود الإخراج لتثبيت المحمل (تُستخدم محامل 32008 في جميع محركات سلسلة BMS/OMS). يُعدّ مُثبّت عمود الدوران هشًا نسبيًا. عند تعرّض عمود الإخراج لقوة طولية، من السهل كسره، وستُسبّب الشظايا عطلًا أكبر، على سبيل المثال، تخترق الشظايا ختم الزيت وتدخل المحمل، مما يُؤدّي إلى تآكل المحمل وتآكل عمود الإخراج. الحل: إذا كان العطل طفيفًا، فيُرجى استبدال مُثبّت عمود الدوران، أو استبدال الأجزاء حسب درجة التلف.

4.ما هو سبب كسر الشفة؟

هذا العطل شائعٌ نسبيًا، ويعود سببه الرئيسي إلى اصطدام المحرك أو جودة الصب نفسه. الحل هو استبدال الغطاء.