Το προϊόν είναι ανώτερης ποιότητας που θέτει νέα πρότυπα στον κλάδο.
Περιγραφή προϊόντος
Κωδικός παραγγελίας σταθερού κινητήρα με αξονικό έμβολο CJ-A2FM
Τεχνικά δεδομένα κινητήρα σταθερού αξονικού εμβόλου CJ-A2FM
Στεγανοποίηση άξονα… Επιτρεπόμενη φόρτιση πίεσης
Η διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης άξονα επηρεάζεται από την ταχύτητα της μονάδας αξονικού εμβόλου και την πίεση αποστράγγισης του κελύφους (πίεση κελύφους).
Η μέση διαφορική πίεση των 2 bar μεταξύ του περιβλήματος και της πίεσης περιβάλλοντος δεν επιτρέπεται να ξεπεραστεί διαρκώς σε κανονικές συνθήκες.
θερμοκρασία λειτουργίας.
Για υψηλότερη διαφορική πίεση σε μειωμένη ταχύτητα, δείτε το διάγραμμα.
Επιτρέπονται στιγμιαίες αιχμές πίεσης (t < 0,1 s) έως και 10 bar. Η διάρκεια ζωής του στυπιοθλίπτη άξονα μειώνεται με
αύξηση της συχνότητας των αυξομειώσεων της πίεσης.
Η πίεση του περιβλήματος πρέπει να είναι ίση ή υψηλότερη από την πίεση περιβάλλοντος.
Εύρος θερμοκρασίας
Η στεγανοποίηση άξονα FKM μπορεί να χρησιμοποιηθεί για θερμοκρασίες αποστράγγισης κελύφους από -25 °C έως +115 °C
Για περιπτώσεις εφαρμογής κάτω των -25 °C, απαιτείται στεγανοποίηση άξονα NBR (επιτρεπόμενο εύρος θερμοκρασίας -40 °C έως +90 °C). Αναφέρετε το NBR
στεγανοποίηση άξονα σε απλό κείμενο κατά την παραγγελία. Επικοινωνήστε μαζί μας.
Κατεύθυνση ροής
| Κατεύθυνση περιστροφής, όπως φαίνεται στον άξονα κίνησης | Κατεύθυνση ροής |
| δεξιόστροφα (R) | Α → Β |
| αριστερόστροφα (L) | Β → Α |
| Μεγέθη | 250 | 355 | 500 |
| έκπλυση qv (l/min) | 10 | 16 | 16 |
| Λιμάνια | Θύρα για | Διάγραμμα |
Α, Β Τ | Θύρα εργασίας Θύρα αποστράγγισης |
| Λιμάνια | Θύρα για | Πρότυπο | Μέγεθος 3) | P Max [bar] 4) | Πολιτεία 8) |
| Α, Β | Θύρα εργασίας | δείτε τις πλάκες θύρας | 450 | ||
| Τ 1 | Θύρα αποστράγγισης | DIN 3852 5) | M18 x 1,5 βάθος 12 | 3 | Χ 7) |
| Τ 2 | Θύρα αποστράγγισης | DIN 3852 5) | M18 x 1,5 βάθος 12 | 3 | Ο 7) |
Σημείωμα
1) Για να ακονίσετε το κολάρο
2) Κεντρική οπή σύμφωνα με το DIN 332 (σπείρωμα σύμφωνα με το DIN 13)
3) Για τις μέγιστες ροπές σύσφιξης πρέπει να τηρούνται οι γενικές οδηγίες.
4) Ενδέχεται να εμφανιστούν στιγμιαίες αιχμές πίεσης ανάλογα με την εφαρμογή. Λάβετε αυτό υπόψη όταν επιλέγετε συσκευές μέτρησης και εξαρτήματα.
5) Η επιφάνεια του σημείου μπορεί να είναι βαθύτερη από αυτήν που καθορίζεται στο κατάλληλο πρότυπο
7) Ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης, πρέπει να συνδεθεί το T1 ή το T2
8) O = Πρέπει να είναι συνδεδεμένο (στην πρίζα κατά την παράδοση) X = στην πρίζα (σε κανονική λειτουργία)
| Πλάκα | Λιμάνια | Θύρα για | Πρότυπο | Μέγεθος 1) | P Max [bar] 2) | Πολιτεία 5) |
| 01, 02, 10 | Α, Β | Θύρα εργασίας Κλωστή στερέωσης | SAE J518 4) DIN 13 | 3/4” M10 x 1,5 βάθος 17 | 450 | Ο |
Σημείωμα
1) Για τις μέγιστες ροπές σύσφιξης πρέπει να τηρούνται οι γενικές οδηγίες.
2) Ενδέχεται να εμφανιστούν στιγμιαίες αιχμές πίεσης ανάλογα με την εφαρμογή. Λάβετε αυτό υπόψη όταν επιλέγετε συσκευές μέτρησης και εξαρτήματα.
4) Μόνο διαστάσεις σύμφωνα με το SAE J518, το μετρικό σπείρωμα στερέωσης αποτελεί απόκλιση από το πρότυπο.
5) O = Πρέπει να είναι συνδεδεμένο (πρίζα κατά την παράδοση) X = πρίζα (σε κανονική λειτουργία)
Διαστάσεις βαλβίδας έκπλυσης και πίεσης ενίσχυσης σε mm
Διαστάσεις βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης σε mm
| Μέγεθος | Κώδικας | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9 | D10 | D11 | D12 | D132) |
| 28, 32 | MHDB16 | 209 | 186 | 25 | 68 | 174 | 102 | 87 | 36 | 66 | 50.8 | 23.8 | Φ19 | M10 βάθος 17 |
| 45 | MHDB16 | 222 | 198 | 22 | 65 | 187 | 113 | 98 | 36 | 66 | 50.8 | 23.8 | Φ19 | M10 βάθος 17 |
| 56, 63 | MHDB22 | 250 | 222 | 19 | 61 | 208 | 124 | 105 | 42 | 75 | 50.8 | 23.8 | Φ19 | M10 βάθος 13 |
| 80, 90 | MHDB22 | 271 | 243 | 17.5 | 59 | 229 | 134 | 114 | 42 | 75 | 57.2 | 27.8 | Φ25 | M12 βάθος 18 |
| 107, 125 | MHDB32 | 298 | 266 | 10 | 52 | 250 | 149.5 | 130 | 53 | 84 | 66.7 | 31.8 | Φ32 | M14 βάθος 19 |
| 160, 180 | MHDB32 | 332 | 301 | 5 | 47 | 285 | 170 | 149 | 53 | 84 | 66.7 | 31.8 | Φ32 | M14 βάθος 19 |
| Μέγεθος | Λιμένας Α, Β | S11) | Μ Α, Μ Β1) | P St1) | |
| 28, 32 | 3/4” | M22 x 1,5 βάθος 14 | M20 x 1,5 βάθος 14 | G1/4” | Οδηγίες συναρμολόγησης για πλάκα θύρας με δυνατότητα ενίσχυσης πίεσης "192" Το παξιμάδι ασφάλισης πρέπει να συγκρατείται αντίθετα κατά την εγκατάσταση της υδραυλικής γραμμής στη θύρα pst |
| 45 | 3/4” | M22 x 1,5 βάθος 14 | M20 x 1,5 βάθος 14 | G1/4” | |
| 56, 63 | 3/4” | M26 x 1,5 βάθος 16 | M26 x 1,5 βάθος 16 | G1/4” | |
| 80, 90 | 1” | M26 x 1,5 βάθος 16 | M26 x 1,5 βάθος 16 | G1/4” | |
| 107, 125 | 1- 1/4” | M26 x 1,5 βάθος 16 | M26 x 1,5 βάθος 16 | G1/4” | |
| 160, 180 | 1- 1/4” | M26 x 1,5 βάθος 16 | M30 x 1,5 βάθος 16 | G1/4” |
| Λιμάνια | Θύρα για | Πρότυπο | Μέγεθος 1) | P Max [bar] 2) | Πολιτεία 3) |
| Α, Β | Θύρα εργασίας | ΣΑΕ J518 | Δείτε παραπάνω | 450 | Ο |
| S1 | Θύρα τροφοδοσίας (μόνο με πλάκα θύρας 191/192) | DIN 3852 | Δείτε παραπάνω | 5 | Ο |
| Μ Α, Μ Β | Θύρα μέτρησης πίεσης λειτουργίας | DIN 3852 | Δείτε παραπάνω | 450 | Χ |
| Οδός Π | Θύρα πίεσης πιλότου (μόνο με πλάκα θύρας 192) | DIN 3852 | Δείτε παραπάνω | 30 | Ο |
Βαλβίδα αντιστάθμισης BVD και BVE
Οι βαλβίδες αντιστάθμισης κίνησης/βαρούλκου έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν τον κίνδυνο υπερβολικής ταχύτητας και σπηλαίωσης των κινητήρων αξονικών εμβόλων σε ανοιχτά κυκλώματα.
Η σπηλαίωση εμφανίζεται εάν η ταχύτητα του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από την κανονική για τη δεδομένη ροή εισόδου κατά το φρενάρισμα, την κατηφόρα ή το χαμήλωμα ενός φορτίου.
Εάν η πίεση εισόδου μειωθεί, το καρούλι αντιστάθμισης στραγγαλίζει την ροή επιστροφής και φρενάρει τον κινητήρα μέχρι η πίεση εισόδου να επιστρέψει σε περίπου 20 bar.
Διατίθεται BVD για μεγέθη 28 έως 180 και BVE για μεγέθη 107 έως 180.
Η βαλβίδα αντιστάθμισης πρέπει να παραγγελθεί επιπλέον. Συνιστούμε να παραγγείλετε τη βαλβίδα αντιστάθμισης και τον κινητήρα ως σετ.
Σημείωμα
Παράδειγμα παραγγελίας
A2FM90/61W–VAB188 + BVD20F27S/41B–V03K16D0400S12
Η βαλβίδα αντιστάθμισης δεν αντικαθιστά το μηχανικό φρένο λειτουργίας και το χειρόφρενο.
Τηρήστε τις λεπτομερείς σημειώσεις σχετικά με τη βαλβίδα αντιστάθμισης BVD και τη βαλβίδα αντιστάθμισης BVE
Για τον σχεδιασμό της βαλβίδας απελευθέρωσης φρένου, πρέπει να γνωρίζουμε για το μηχανικό χειρόφρενο την πίεση στην αρχή του ανοίγματος.
Ο όγκος του καρουλιού αντιστάθμισης μεταξύ της ελάχιστης διαδρομής (φρένο κλειστό) και της μέγιστης διαδρομής (φρένο απελευθερωμένο με 21 bar)
Ο απαιτούμενος χρόνος κλεισίματος για μια ζεστή συσκευή (ιξώδες λαδιού περίπου 15 mm2/s)
Τεχνικά δεδομένα
Επιτρεπόμενη ροή ή πίεση εισόδου σε λειτουργία με DBV και BVD/BE
| Μοτέρ | Χωρίς βαλβίδα | Περιορισμένες τιμές σε λειτουργία με DBV | Περιορισμένες τιμές σε λειτουργία με BVD/BVE | |||||||
| CJ-A2FM | Pnom/Pmax | μέγιστο qv | DBV | Pnom/Pmax | μέγιστο qv | Πλάκα | BVD/BVE | Pnom/Pmax | μέγιστο qv | Πλάκα |
| Μέγεθος | μπαρ | l/min | μέγεθος | μπαρ | l/min | Κώδικας | μέγεθος | μπαρ | Ι/λεπτό | Κώδικας |
| 28 | 400/450 | 176 | 16 | 350/420 | 100 | 181 191, 192 | 20 BVD | 350/420 | 100 | 188 |
| 32 | 201 | |||||||||
| 45 | 255 | |||||||||
| 56 | 280 | 22 | 240 | 220 | ||||||
| 63 | 315 | |||||||||
| 80 | 360 | |||||||||
| 90 | 405 | |||||||||
| 107 | 427 | 171, 191, 192 | 178 | |||||||
| 125 | 500 | |||||||||
| 107 | 427 | 32 | 400 | 181,191, 192 | 25 BVD/BVE | 320 | 188 | |||
| CJ-A2FM | Βαλβίδα αντιστάθμισης | Διαστάσεις σε mm | ||||||||
| Μέγεθος | Τύπος | Λιμάνι Α, Β | B1 | B2 | B3 | B4(S) | B4(L) | B5 | B6 | B7 |
| 28, 32 | BVD20 … 16 | 3/4” | 209 | 175 | 174 | 142 | 147 | 139 | 98 | 66 |
| 45 | BVD20 … 16 | 3/4” | 222 | 196 | 187 | 142 | 147 | 139 | 98 | 66 |
| 56, 63 | BVD20 … 17 | 3/4” | 250 | 197 | 208 | 142 | 147 | 139 | 98 | 75 |
| 80, 90 | BVD20 …27 | 1” | 271 | 207 | 229 | 142 | 147 | 139 | 98 | 75 |
| 107, 125 | BVD20 …28 | 1” | 298 | 238 | 251 | 142 | 147 | 139 | 98 | 84 |
| 107, 125 | BVD25 …38 | 1- 1/4” | 298 | 239 | 251 | 158 | 163 | 175 | 120.5 | 84 |
| 160, 180 | BVD25 …38 | 1- 1/4” | 332 | 260 | 285 | 158 | 163 | 175 | 120.5 | 84 |
| 107, 125 | BVE25 … 38 | 1- 1/4” | 298 | 240 | 251 | 167 | 172 | 214 | 137 | 84 |
| 160, 180 | BVE25 … 38 | 1- 1/4” | 332 | 260 | 285 | 167 | 172 | 214 | 137 | 84 |
| 250 | Κατόπιν αιτήματος | |||||||||
| Λιμάνια | Μεταφορά για έκδοση | Πρότυπο | Μέγεθος 1) | P Max [bar] 2) | Πολιτεία4) |
| Α, Β | Θύρα εργασίας | ΣΑΕ J518 | Δείτε παραπάνω | 420 | Ο |
| μικρό | BVD20, BVD25, BVE25 | DIN 3852 3) | M22 x 1,5 βάθος 14 | 30 | Χ |
| DIN 3852 3) | M27 x 2 βάθος 16 | 30 | Χ | ||
| Μπρ | Απελευθέρωση φρένου, μείωση υψηλής πίεσης L | DIN 3852 3) | M12 x 1,5 βάθος 12,5 | 30 | Ο |
| Gext | Απελευθέρωση φρένου, υψηλή πίεση S | DIN 3852 3) | M12 x 1,5 βάθος 12,5 | 420 | Χ |
| Μ Α, ΜΒ | Μέτρηση πίεσης A, B | ISO 6149 3) | M12 x 1,5 βάθος 12 | 420 | Χ |
Σημείωμα
1) Για τις μέγιστες ροπές σύσφιξης πρέπει να τηρούνται οι γενικές οδηγίες.
2) Ενδέχεται να εμφανιστούν στιγμιαίες αιχμές πίεσης ανάλογα με την εφαρμογή. Λάβετε αυτό υπόψη όταν επιλέγετε συσκευές μέτρησης και εξαρτήματα.
3) Η επιφάνεια του σημείου μπορεί να είναι βαθύτερη από αυτήν που καθορίζεται στο κατάλληλο πρότυπο
4) O = Πρέπει να είναι συνδεδεμένο (πρίζα κατά την παράδοση) X = πρίζα (σε κανονική λειτουργία)
Τεχνικές πληροφορίες
Υδραυλικό υγρό
Πριν ξεκινήσετε τον σχεδιασμό του έργου, ανατρέξτε στα τεχνικά μας δελτία για ορυκτέλαια και περιβαλλοντικά αποδεκτά υδραυλικά υγρά για λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επιλογή υδραυλικού υγρού και τις συνθήκες εφαρμογής.
Κατά τη χρήση περιβαλλοντικά αποδεκτών υδραυλικών υγρών, πρέπει να τηρούνται οι περιορισμοί σχετικά με τα τεχνικά δεδομένα και τις στεγανοποιήσεις.
Επικοινωνήστε μαζί μας. Κατά την παραγγελία, υποδείξτε το υδραυλικό υγρό που θα χρησιμοποιηθεί.
Σημειώσεις σχετικά με την επιλογή υδραυλικού υγρού
Για να επιλέξετε το σωστό υδραυλικό υγρό, είναι απαραίτητο να γνωρίζετε τη θερμοκρασία λειτουργίας στη δεξαμενή (ανοιχτό κύκλωμα) σε σχέση με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Το υδραυλικό υγρό πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε εντός του εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας, το ιξώδες να βρίσκεται εντός του βέλτιστου εύρους (nopt), βλέπε σκιασμένο τμήμα του διαγράμματος επιλογής. Συνιστούμε να επιλέγετε τον υψηλότερο βαθμό ιξώδους σε κάθε περίπτωση.
Παράδειγμα: σε θερμοκρασία περιβάλλοντος X ℃, η θερμοκρασία λειτουργίας είναι 60 ℃. Στο βέλτιστο εύρος ιξώδους λειτουργίας (Vopt, σκιασμένη περιοχή) αυτό αντιστοιχεί σε βαθμούς ιξώδους VG 46 ή VG 68. Θα πρέπει να επιλεγεί το VG 68.
Σπουδαίος
Η θερμοκρασία αποστράγγισης του περιβλήματος επηρεάζεται από την πίεση και την ταχύτητα εισόδου και είναι πάντα υψηλότερη από τη θερμοκρασία της δεξαμενής.
Ωστόσο, σε κανένα σημείο του εξαρτήματος η θερμοκρασία δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τους 90℃. Η διαφορά θερμοκρασίας που αναφέρεται στα αριστερά πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον προσδιορισμό του ιξώδους στο ρουλεμάν.
Εάν οι παραπάνω προϋποθέσεις δεν μπορούν να πληρούνται, λόγω ακραίων παραμέτρων λειτουργίας, επικοινωνήστε μαζί μας.
Φιλτράρισμα του υδραυλικού υγρού
Όσο πιο λεπτό είναι το φιλτράρισμα, τόσο καλύτερο είναι το επίπεδο καθαριότητας του υδραυλικού υγρού και τόσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής της μονάδας αξονικού εμβόλου.
Για να διασφαλιστεί η λειτουργική αξιοπιστία της μονάδας αξονικού εμβόλου, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί βαρυμετρική αξιολόγηση του υδραυλικού υγρού για να προσδιοριστεί η μόλυνση από σωματίδια και το επίπεδο καθαριότητας σύμφωνα με το πρότυπο ISO 4406.
Πρέπει να διατηρείται επίπεδο καθαριότητας τουλάχιστον 20/18/15.
Σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες υδραυλικού υγρού (90℃ έως μέγιστο 115℃), είναι απαραίτητο επίπεδο καθαριότητας τουλάχιστον 19/17/14 σύμφωνα με το πρότυπο ISO 4406.
Εάν δεν μπορείτε να διατηρήσετε τα παραπάνω επίπεδα καθαριότητας, επικοινωνήστε μαζί μας.
Ιξώδες και θερμοκρασία υδραυλικών ρευστών
| Ιξώδες | Στεγανοποίηση άξονα | Θερμοκρασία 3) | Σχόλιο | |
| Κρύα εκκίνηση | Vmax ≤1600 mm2/s | NBR 2) FKM | θSt ≥ -40℃ θSt ≥ -25℃ | t ≤3 λεπτά, χωρίς φορτίο (P ≤ 50 bar) n≤1000 rpm Επιτρεπόμενη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της μονάδας αξονικού εμβόλου και του υδραυλικού υγρού στο σύστημα, μέγιστη 25 K |
| Φάση προθέρμανσης | V = 1600~400 mm2/s | t ≤15 min, P ≤0,7＊P nom και n ≤ 0,5＊n nom | ||
Συνεχής λειτουργία | V = 400~10 mm2/s1) | NBR 2) FKM | θ= +85℃ Τ = +110℃ | μετρημένο στη θύρα L, L1 |
| V = 36~16 mm2/s | Εύρος βέλτιστου λειτουργικού ιξώδους και απόδοσης | |||
Βραχυπρόθεσμο λειτουργία | V = 10~7 mm2/s | NBR 2) FKM | θ = +85℃ θ = +110℃ | t ≤3 λεπτά, P ≤0,3＊P nom μετρημένο στη θύρα L, L1 |
1) Αντιστοιχεί π.χ. για VG 46 σε εύρος θερμοκρασίας από +4 °C έως +85 °C (βλ. διάγραμμα επιλογής)
2) Έκδοση EA10VSO...-P (εάν λειτουργεί με υδραυλικά υγρά HFA, HFB και HFC)
3) Εάν η θερμοκρασία σε ακραίες παραμέτρους λειτουργίας δεν μπορεί να τηρηθεί, επικοινωνήστε μαζί μας
Διάγραμμα επιλογής
Γενικές οδηγίες
Η αντλία HD-A2FO έχει σχεδιαστεί για χρήση σε ανοιχτά κυκλώματα. Ο κινητήρας HD-A2FM/E έχει σχεδιαστεί για χρήση σε ανοιχτά και κλειστά κυκλώματα.
Ο σχεδιασμός του έργου, η εγκατάσταση και η θέση σε λειτουργία της μονάδας αξονικού εμβόλου απαιτούν τη συμμετοχή εξειδικευμένου προσωπικού.
Πριν χρησιμοποιήσετε τη μονάδα αξονικού εμβόλου, διαβάστε πλήρως και διεξοδικά το αντίστοιχο εγχειρίδιο οδηγιών.
Κατά τη διάρκεια και λίγο μετά τη λειτουργία, υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων στη μονάδα αξονικού εμβόλου. Λάβετε τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας (π.χ. φορώντας προστατευτικό ρουχισμό).
Ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας της μονάδας αξονικού εμβόλου (πίεση λειτουργίας, θερμοκρασία ρευστού), το χαρακτηριστικό μπορεί να μετατοπιστεί.
Θύρες γραμμής εξυπηρέτησης
Οι θύρες και τα σπειρώματα στερέωσης έχουν σχεδιαστεί για την καθορισμένη μέγιστη πίεση.
Ο κατασκευαστής του μηχανήματος ή του συστήματος πρέπει να διασφαλίσει ότι τα στοιχεία σύνδεσης και οι γραμμές αντιστοιχούν στις καθορισμένες συνθήκες εφαρμογής (πίεση, ροή, υδραυλικό υγρό, θερμοκρασία) με τους απαραίτητους συντελεστές ασφαλείας.
Οι θύρες γραμμής παροχής και οι θύρες λειτουργίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για την υποδοχή υδραυλικών σωλήνων.
Τα δεδομένα και οι σημειώσεις που περιέχονται στο παρόν πρέπει να τηρούνται.
Το προϊόν δεν έχει εγκριθεί ως εξάρτημα για την έννοια ασφάλειας μιας γενικής μηχανής σύμφωνα με το πρότυπο ISO 13849.
Ισχύουν οι ακόλουθες ροπές σύσφιξης
Εξαρτήματα
Τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με τις ροπές σύσφιξης των χρησιμοποιούμενων εξαρτημάτων
Βίδες στερέωσης
Για βίδες στερέωσης με μετρικό σπείρωμα ISO σύμφωνα με το DIN 13 ή με σπείρωμα σύμφωνα με το ASME B1.1, συνιστούμε τον έλεγχο της ροπής σύσφιξης σε μεμονωμένες περιπτώσεις σύμφωνα με το VDI 2230.
Θηλυκά σπειρώματα στη μονάδα αξονικού εμβόλου
Οι μέγιστες επιτρεπόμενες ροπές σύσφιξης MG max είναι οι μέγιστες τιμές για τα θηλυκά σπειρώματα και δεν πρέπει να υπερβαίνονται. Για τις τιμές, ανατρέξτε στον ακόλουθο πίνακα.
Βύσματα με σπείρωμα
Για τα μεταλλικά βύσματα με σπείρωμα που παρέχονται με τη μονάδα αξονικού εμβόλου, ισχύουν οι απαιτούμενες ροπές σύσφιξης των βιδωτών βυσμάτων MV. Για τις τιμές, ανατρέξτε στον ακόλουθο πίνακα.
| Λιμάνια | Μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή σύσφιξης των θηλυκών σπειρωμάτων M Gmax | Απαιτείται σύσφιξη ροπή του βύσματα με σπείρωμα Mv1) | εξάγωνη υποδοχή στο βύσματα με σπείρωμα WAF | |
| Πρότυπο | Μέγεθος νήματος | |||
| DIN 3852 | M8 x 1 | 10 Nm | 7 Nm | 3 χιλιοστά |
| M10 x 1 | 30 Nm | 12 Nm | 5 χιλιοστά | |
| M12 x 1,5 | 50 Nm | 25 Nm 2) | 6 χιλιοστά | |
| M14 x 1,5 | 80 Nm | 35 Nm | 6 χιλιοστά | |
| M16 x 1,5 | 100 Nm | 50 Nm | 8 χιλιοστά | |
| M18 x 1,5 | 140 Nm | 60 Nm | 8 χιλιοστά | |
| M22 x 1,5 | 210 Nm | 80 Nm | 10 χιλιοστά | |
| M26 x 1,5 | 230 Nm | 120 Nm | 12 χιλιοστά | |
| M27 x 2 | 330 Nm | 135 Nm | 12 χιλιοστά | |
| M33 x 2 | 540 Nm | 225 Nm | 17 χιλιοστά | |
| M42 x 2 | 720 Nm | 360 Nm | 22 χιλιοστά | |
| DIN ISO 228 | G1/4” | 40 Nm | - | - |
Σημείωμα
1) Οι ροπές σύσφιξης ισχύουν για βίδες σε «στεγνή» κατάσταση όπως παραλαμβάνονται κατά την παράδοση και σε «ελαφρώς λαδωμένη» κατάσταση για την εγκατάσταση.
2) Στην κατάσταση "ελαφρώς λαδωμένη", η μέση τάση μειώνεται στα 10 Nm για M10 x 1 και 17 Nm για M12 x 1.5.
Το προϊόν είναι ανθεκτικό και λειτουργεί πολύ καλά.
Μπορείτε να μας βρείτε εδώ
Δημόσιο γραμματοκιβώτιο: