長佳的設計風格獨特。
產品描述
A2FO 軸向柱塞定量幫浦訂購代碼
A2FO軸向柱塞定量泵浦技術數據
軸封…允許壓力負荷
p 軸封的使用壽命受軸向柱塞單元的速度和殼體洩油壓力（殼體壓力）的影響。
p 在正常工作溫度下，殼體與環境壓力的平均壓力差不得持續超過 2 bar。
p 有關降低速度時更高的壓力差，請參閱圖表。
允許瞬時壓力峰值（t < 0.1 s）高達 10 bar。軸封的使用壽命會隨著壓力峰值頻率的增加而縮短。
p 殼體壓力必須等於或高於環境壓力。
n 靜態特性
p 尺寸 10 至 200
溫度範圍
FKM 軸封可用於殼體洩油溫度為 -25 °C 至 +115 °C
對於低於 -25 °C 的應用環境，需要使用 NBR 軸封（允許溫度範圍：-40 °C 至 +90 °C）。訂購時請以文字形式註明 NBR 軸封。請聯絡我們。
流動方向
從驅動軸看的旋轉方向 | 流動方向 |
順時針（R） | S → B |
逆時針（L） | S → A |
長壽命軸承
尺寸 250～500
使用壽命長，可使用HF液壓油。外部尺寸與馬達相同，配備標準軸承。後續可更換為長壽命軸承。
建議透過油口 U 沖洗軸承和箱體。
沖洗流量...推薦
| 尺寸 | 250 | 355 | 500 |
| qv沖洗量（l/min） | 10 | 16 | 16 |
| 連接埠 | 連接埠 | 圖表 |
A、B 秒 T U（250～500號） | 工作連接埠 吸氣口 排水口 沖洗口 |
工作壓力範圍
使用基於礦物油的液壓油時有效的工作壓力範圍
註：其他液壓油的數值，請聯絡我們
壓力變化率 RA max
連接埠
| 連接埠 | 連接埠 | 標準6） | 尺寸 3) | 最大壓力 [巴] 5) | 狀態 8) |
| B(A) | 工作連接埠 | DIN 3852 | M18×1.5深12 | 350 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 | DIN 3852 | M22×1.5深14 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 | M10×1深8 | 3 | X/O 7) |
筆記
1) 至軸頸 5) 根據應用情況，可能會出現瞬時壓力峰值。
2) 中心孔符合 DIN 332（螺紋符合 DIN 13）選擇測量設備和配件時請記住這一點。
3) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
4) 螺紋符合 DIN 3852 標準，最大鎖緊扭力 30 Nm
5) 根據應用情況，可能會出現瞬時壓力峰值。
6) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
7) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
8) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
港口
| 連接埠 | 連接埠 | 標準4) | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 | DIN 3852 | M22×1.5深14 | 350 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 | DIN 3852 | M33×2深18 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 | M12×1.5深12 | 3 | X/O 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 | M8×1深8 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據應用情況，可能會出現瞬時壓力峰值。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
在選擇測量設備和配件時請記住這一點。
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5) DIN13 | 1/2” M8×1.25深15 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5) DIN13 | 3/4” M10×1.5深17 | 30 | 哦 |
| T 1, T 2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M16×1.5深12 | 3 | O/X 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M10×1深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5) DIN13 | 3/4” M10×1.5深17 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5) DIN13 | 1” M10×1.5深17 | 30 | 哦 |
| T 1, T 2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M18×1.5深12 | 3 | O/X 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M12×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5) DIN13 | 3/4” M10×1.5深17 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5) DIN13 | 1” M10×1.5深17 | 30 | 哦 |
| T 1, T 2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M18×1.5深12 | 3 | O/X 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M12×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 3/4” M10×1.5深17 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1” M10×1.5深17 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M18×1.5深12 | 3 | 或/或 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M12×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1” M12×1.5深17 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/4英寸 M10×1.5深17 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M18×1.5深12 | 3 | 或/或 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M12×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大擰緊扭矩，必須遵守一般說明
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
B(A) 107號 | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1” M12×1.75深17 | 450 | 哦 |
B(A) 125號 | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/4英寸 M14×2深19 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/2英寸 M12×1.75深20 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M18×1.5深12 | 3 | 或/或 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 2) | 最大壓力 [巴] 3) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/4英寸 M14×2深19 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/2英寸 M12×1.75深20 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M22×1.5深14 | 3 | 或/或 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
2) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
3) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 3) | 最大壓力 [巴] 1) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/4英寸 M14×2深19 | 450 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 3- 1/2英寸 M16×2深24 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M22×1.5深14 | 3 | 或/或 6) |
| R | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
2) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
3) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 3) | 最大壓力 [巴] 1) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/4英寸 M14×2深19 | 400 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 2- 1/2英寸 M12×1.75深17 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M22×1.5深14 | 3 | X/O 6) |
| ü | 空氣動力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 3 | 十 |
筆記
1) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
2) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
3) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 3) | 最大壓力 [巴] 1) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/2英寸 M16×2深21 | 400 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 2- 1/2英寸 M12×1.75深17 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M33×2深18 | 3 | 或/或 6) |
| ü | 軸承沖洗口 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 3 | 十 |
| 文學碩士、醫學碩士 | 測量工作壓力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 400 | 十 |
| 多發性硬化症 | 測量吸入壓力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 30 | 十 |
筆記
1) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
2) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
3) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
| 連接埠 | 連接埠 | 標準 | 尺寸 3) | 最大壓力 [巴] 1) | 狀態 7) |
| B(A) | 工作連接埠 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 1- 1/2英寸 M16×2深21 | 400 | 哦 |
| 秒 | 吸氣口 緊固線 | SAE J518 5） DIN13 | 3” M16×2深24 | 30 | 哦 |
| T1、T2 | 排水口 | DIN 3852 4) | M33×2深18 | 3 | 或/或 6) |
| ü | 軸承沖洗口 | DIN 3852 4) | M18×1.5深12 | 3 | 十 |
| 文學碩士，文學碩士 | 測量工作壓力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 400 | 十 |
| 多發性硬化症 | 測量吸入壓力 | DIN 3852 4) | M14×1.5深12 | 30 | 十 |
筆記
1) 根據具體應用，可能會出現瞬時壓力峰值。選擇測量設備和配件時，請牢記這一點。
2) 中心孔符合 DIN 332 標準（螺紋符合 DIN 13 標準）
3) 對於最大緊固扭矩，必須遵守一般說明。
4) 孔口平面深度可能比對應標準規定的深度更深
5) 僅尺寸符合 SAE J518，公制緊固螺紋與標準有偏差。
6) 依安裝位置，必須連接 T1 或 T2
7) O = 必須連接（交付時已插好）X = 已插好（正常運作時）
A2FO軸向柱塞定量幫浦安裝說明
科技資訊
油壓
在開始專案規劃之前，請參閱我們的資料表礦物油和環保液壓油，以獲取有關液壓油選擇和應用條件的詳細資訊。
使用環保液壓油時，必須遵守有關技術數據和密封的限制。
請聯絡我們。訂購時，請註明所需液壓油。
液壓油選擇注意事項
為了選擇正確的液壓油，必須了解油箱（開路）中的工作溫度與環境溫度的關係。
應選擇合適的液壓油，使其在工作溫度範圍內，黏度處於最佳範圍 (nopt) 內，請參閱選擇圖中陰影部分。我們建議在每種情況下選擇較高的黏度等級。
例如：環境溫度為X℃時，工作溫度為60℃。在最佳工作黏度範圍（Vopt；陰影區域）內，對應的黏度等級分別為VG 46和VG 68；應選擇VG 68。
重要的
殼體洩漏溫度受壓力和輸入速度的影響，並且始終高於油箱溫度。
但部件內任何一點的溫度都不得超過90℃。確定軸承內潤滑油的黏度時，應考慮左側指定的溫差。
如果由於極端操作參數而無法滿足上述條件，請與我們聯絡。
液壓油的過濾
過濾越精細，液壓油的清潔度越好，軸向柱塞單元的使用壽命越長。
為了確保軸向柱塞單元的功能可靠性，必須對液壓油進行重量分析評估，以根據 ISO 4406 確定顆粒污染和清潔度等級。
必須保持至少 20/18/15 的清潔度。
在非常高的液壓油溫度（90℃至最高115℃）下，根據 ISO 4406，清潔度等級至少需要達到 19/17/14。
如果無法保持上述清潔度水平，請聯絡我們。
液壓油的黏度和溫度
| 黏度 | 軸封 | 溫度3） | 評論 | |
| 冷啟動 | 最大速度≤1600平方毫米/秒 | 丁腈橡膠 2) FKM | θSt≥-40℃ θSt≥-25℃ | t ≤3 分鐘，無負載（P ≤ 50 bar）n≤1000 rpm 軸向柱塞單元與系統中液壓油之間的允許溫差最大為 25 K |
| 熱身階段 | V = 1600～400 平方毫米/秒 | t ≤15 分鐘，P ≤0.7＊P 名目值，n ≤ 0.5＊n 名目值 | ||
連續的 手術 | V = 400～10 mm2/s1) | 丁腈橡膠 2) FKM | θ= +85℃ 溫度 = +110℃ | 在連接埠 L、L1 處測量 |
| V = 36～16 平方毫米/秒 | 最佳工作黏度和效率範圍 | |||
短期 手術 | V = 10～7 平方毫米/秒 | 丁腈橡膠 2) FKM | θ = +85℃ θ = +110℃ | t≤3 min,P≤0.3＊P nom 在L、L1口測得 |
1）例如，VG 46 對應的溫度範圍為 +4 °C 至 +85 °C（參見選擇圖）
2）EA10VSO...-P 版本（如果使用 HFA、HFB 和 HFC 液壓油）
3）如果無法遵守極端工作參數下的溫度，請聯絡我們
選型圖
一般說明
A2FO泵浦設計用於開式迴路。 A2FM/E馬達設計用於開式和閉式迴路。
軸向柱塞單元的專案規劃、安裝和調試需要合格人員的參與。
在使用軸向柱塞單元之前，請完整、徹底地閱讀對應的使用說明書。
軸向柱塞單元在運作過程中及運作後不久就存在燙傷風險。請採取適當的安全措施（例如，穿戴防護衣）。
根據軸向柱塞單元的運作條件（工作壓力、流體溫度），特性可能會改變。
服務線路連接埠
端口和緊固螺紋是針對指定的最大壓力而設計的。
機器或系統製造商必須確保連接元件和管線符合規定的應用條件（壓力、流量、液壓油、溫度）並具有必要的安全係數。
服務管路端口和功能端口僅可用於容納液壓管路。
必須遵守此處包含的數據和註釋。
根據 ISO 13849 標準，該產品未獲批准作為通用機器安全概念的組件。
適用以下緊固扭矩
配件
遵守製造商關於所用配件擰緊扭力的說明
安裝螺栓
對於符合 DIN 13 標準的公制 ISO 螺紋或符合 ASME B1.1 標準的螺紋的安裝螺栓，我們建議根據 VDI 2230 檢查個別情況下的擰緊扭力。
軸向柱塞單元中的內螺紋
最大允許擰緊扭力 MG max 為內螺紋的最大值，不得超過。具體數值請參考下表。
螺紋塞
對於軸向柱塞單元隨附的金屬螺紋塞，適用螺紋塞所需的鎖緊扭力 MV。具體數值請參考下表。
| 連接埠 | 最大允許擰緊扭矩 內螺紋 M Gmax | 所需的緊固扭矩 螺紋塞 Mv1) | 內六角 螺紋塞 WAF | |
| 標準 | 螺紋尺寸 | |||
| DIN 3852 | M8 x 1 | 10牛頓米 | 7 牛頓米 | 3毫米 |
| M10 x 1 | 30 牛頓米 | 12 牛頓米 | 5毫米 | |
| M12 x 1.5 | 50 牛頓米 | 25牛頓米2） | 6毫米 | |
| M14 x 1.5 | 80 牛頓米 | 35 牛頓米 | 6毫米 | |
| M16 x 1.5 | 100 牛頓米 | 50 牛頓米 | 8毫米 | |
| M18 x 1.5 | 140 牛頓米 | 60 牛頓米 | 8毫米 | |
| M22 x 1.5 | 210牛頓米 | 80 牛頓米 | 10毫米 | |
| M26 x 1.5 | 230牛頓米 | 120 牛頓米 | 12毫米 | |
| M27 x 2 | 330 牛頓米 | 135 牛頓米 | 12毫米 | |
| M33 x 2 | 540 牛頓米 | 225 牛頓米 | 17毫米 | |
| M42 x 2 | 720 牛頓米 | 360牛頓米 | 22毫米 | |
| DIN ISO 228 | G1/4” | 40 牛頓米 | - | - |
筆記
1) 鎖緊扭力適用於交貨時處於「乾燥」狀態的螺絲以及安裝時處於「輕微上油」狀態的螺絲。
2) 在「輕微上油」狀態下，MV 降低至 M10 x 1 的 10 Nm 和 M12 x 1.5 的 17 Nm。
長佳擁有多種設計風格，完美融合了功能性和美觀性。
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