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ZDR6D系列減壓閥直動式液壓閥 1
ZDR6D系列減壓閥直動式液壓閥 1

ZDR6D系列減壓閥直動式液壓閥

  • 1. 夾層板設計
  • 2. 3個調節元件:4個壓力等級
  • 3. 旋轉旋鈕、六角套筒和保護帽
  • 4. 帶刻度的可鎖定旋鈕
  • 5. A、B 或 P 口減壓;止回閥,可選

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    我們嚴格的品質管理系統始終保持著產品卓越的品質和性能。

    產品描述

    ZDR 6 D...型減壓閥是三通直動式減壓閥,採用疊加式閥板設計,具有二次側洩壓功能。用於降低系統壓力。

    減壓閥主要由殼體(1)、控制閥芯(2)、壓縮彈簧(3)和調節元件(4)以及可選的止回閥組成。

    二次壓力由壓力調節元件(4)設定。

    型號“ZDR6DA”

    靜止狀態下,閥門常開,流體可以暢通無阻地從 A 口流向 A1 口。 A1 口的壓力透過位於壓縮彈簧 (3) 相對的閥芯區域的控制管路保持恆定。

    當端口 A1 中的壓力超過壓縮彈簧 (3) 處設定的壓力水平時,控制閥芯 (2) 克服壓縮彈簧 (3) 移動到控制位置,並保持端口 A1 中的設定壓力恆定。

    控制壓力和先導油透過控制管路從端口 A1 取出。

    如果由於外力的作用,端口 A1 中的壓力 B 進一步上升,則控制閥芯 (2) 將進一步向壓縮彈簧 (3) 方向移動。

    這會導致油口 A1 處的流路打開,透過控制閥芯 (2) 上的控製油位 ⑼ 到達油箱。然後,足夠的油液流入油箱,以防止壓力進一步上升。彈簧腔 (7) 的油液始終透過鑽孔 (6) 排至油箱外部的油口 T (Y)。

    壓力表連接(8)允許監測閥門的二次壓力。

    僅可在「DA」版本中在連接埠 A1 至 A 處安裝止回閥以確保自由流動。

    型號“DP”和“DB”

    在“DP”型號中,壓力在油口P1處降低。控制壓力和先導油從油口PI內部取得。

    在 DB 型號中,端口 P1 中的壓力降低,並且先導油從 B 端口中取出。

    注意力?

    在 DB 型號中,必須確保當方向閥處於 Pto A 位置時,端口 B 的壓力不會高於設定壓力。否則,端口 A 的壓力將會降低。

     ZDR 6 D 型減壓閥 .png

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    特性曲線(在V=41mm2/s、t=50℃條件下測得)


     ZDR 6 D 型減壓閥 .png



    單位尺寸(單位:毫米)


     ZDR 6 D 型減壓閥 .png





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