Apa bahan utama motor hidrolik?

1.motor hidrolik bahan besi cor

Material besi cor yang umum digunakan pada motor hidrolik antara lain besi cor kelabu, besi cor ulet, dan sebagainya. Besi cor memiliki kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketahanan benturan, dan karakteristik lainnya, sehingga cocok untuk peralatan industri yang lebih berat. Namun, besi cor lebih padat dan berat, sehingga membutuhkan daya yang lebih besar untuk menggerakkannya. Selain itu, besi cor rentan terhadap karat dan memerlukan perawatan anti-korosi.

2.motor hidrolik baja

Motor hidrolik baja dengan kekerasan tinggi, kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketahanan benturan, dan karakteristik lainnya, cocok untuk peralatan industri dengan beban dan tekanan tinggi. Baja yang umum digunakan adalah baja 45# dan baja 40Cr. Namun, kepadatan baja yang tinggi dan bobot yang berat membutuhkan daya yang lebih besar untuk menggerakkannya.

3.motor hidrolik paduan aluminium

Material paduan aluminium yang umum digunakan pada motor hidrolik antara lain 6061 dan 7075. Material paduan aluminium memiliki densitas rendah, bobot ringan, konduktivitas termal yang baik, dan karakteristik lainnya, sehingga cocok untuk peralatan industri ringan. Namun, kekuatan material paduan aluminium rendah dan mudah teroksidasi, sehingga perlu dilakukan perawatan permukaan untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan korosi.

4.motor hidrolik baja tahan karat

Motor hidrolik baja tahan karat memiliki ketahanan terhadap korosi, karat, tampilan yang indah, dan karakteristik lainnya, cocok untuk berbagai keperluan, seperti industri pengolahan makanan. Material baja tahan karat yang umum digunakan adalah 304 dan 316. Namun, baja tahan karat memiliki kekuatan yang lebih rendah, kepadatan yang lebih tinggi, dan bobot yang lebih berat, sehingga membutuhkan daya yang lebih tinggi untuk menggerakkannya.

Motor hidrolik Feiyue Hydraulic sebagian besar terbuat dari besi cor yang ulet.

Bahan utama suku cadang motor hidrolik seri BMR OMR pabrik kami ditunjukkan di bawah ini:

Berlaku untuk produksi motor hidrolik seri Danfoss BMR OMR terutama terdiri dari stator, rotor, poros keluaran, badan katup periksa, spacer, kopling, penutup depan dan penutup belakang, baut, cincin-O dan aksesori lainnya, rotor motor hidrolik Feiyue dengan 20CrMnTi, gigi pin dengan GCr15, stator dengan QT600-3, cangkang dan poros keluaran dengan bahan adalah HT250, penutup belakang dengan 20CrMnTi, gigi jarum dengan GCr15, stator dengan QT600-3, cangkang dan poros keluaran dengan bahan adalah HT250. Penutup belakang terbuat dari 20CrMnTi; penutup depan, badan katup periksa, dan fitting kunci paralel terbuat dari bahan struktur karbon, dan bahan cincin-O terutama adalah 70 dan 80 derajat perangkat keras karet Buna-N.

Persyaratan teknis perakitan motor hidrolik BMR OMR:

1. Semua suku cadang harus diperiksa dan dibersihkan sebelum perakitan, dan tidak boleh ada bekas luka mekanis akibat pemrosesan;
2. Torsi pra-pengencangan sekrup penutup belakang adalah 50N.m;
3. Interval keliling total antara spline pada kedua ujung poros penghubung dan kecocokan spline bagian dalam tidak lebih dari 0,2MM dan berputar.
4. Setelah perakitan, poros keluaran harus berputar dengan mudah dan lembut tanpa stagnasi.
5. Permukaan yang belum diproses harus dicat sesuai dengan teknologi pemrosesan permukaan.
6. Menghadap poros keluaran, motor akan berputar searah jarum jam saat oli dialirkan ke port A dan dikembalikan ke port B.
7. Pasang bola baja ke katup tunggal, menggunakan uji minyak tanah tidak akan mengalami fenomena kebocoran oli.
8. Sesuaikan bantalan, sehingga jarak bebas aksial bantalan tidak lebih besar dari 0,05MM.

Singkatnya, bahan motor hidrolik ada yang berupa besi cor, paduan aluminium, baja, baja tahan karat, dan lain sebagainya. Bahan yang berbeda memiliki karakteristik dan skenario penerapan yang berbeda. Anda perlu memilih bahan yang tepat sesuai dengan keadaan spesifik motor hidrolik pelanggan.