مواد اصلی موتورهای هیدرولیک چیست؟

موتور هیدرولیک مواد چدنی 1.cast

مواد چدنی که معمولاً در موتورهای هیدرولیک استفاده می‌شوند شامل چدن خاکستری، چدن داکتیل و غیره هستند. چدن دارای استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر ضربه و سایر ویژگی‌ها است که برای تجهیزات صنعتی سنگین‌تر مناسب است. با این حال، چدن متراکم‌تر و سنگین‌تر است، بنابراین برای حرکت به قدرت بیشتری نیاز دارد. علاوه بر این، چدن مستعد زنگ‌زدگی است و نیاز به عملیات ضد خوردگی دارد.

موتور هیدرولیک 2.steel

موتور هیدرولیک فولادی با سختی بالا، استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر ضربه و سایر مشخصات، مناسب برای تجهیزات صنعتی با بار و فشار بالا. فولادهای رایج مورد استفاده فولاد ۴۵# و فولاد ۴۰Cr هستند. با این حال، چگالی فولاد و وزن سنگین آن، نیاز به نیروی محرکه بیشتری دارد.

موتور هیدرولیک آلیاژ آلومینیوم 3.

مواد آلیاژ آلومینیوم که معمولاً در موتورهای هیدرولیک استفاده می‌شوند شامل ۶۰۶۱ و ۷۰۷۵ هستند. مواد آلیاژ آلومینیوم دارای چگالی کم، وزن سبک، رسانایی حرارتی خوب و سایر مشخصات هستند که برای تجهیزات صنعتی سبک مناسب است. با این حال، استحکام مواد آلیاژ آلومینیوم کم است و به راحتی اکسید می‌شود، بنابراین برای بهبود سختی سطح و مقاومت در برابر خوردگی، انجام عملیات سطحی ضروری است.

موتور هیدرولیک فولاد ضد زنگ 4.

موتور هیدرولیک از جنس استیل ضد زنگ دارای مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت در برابر زنگ زدگی، ظاهر زیبا و سایر ویژگی‌ها است که برای برخی از موارد پر تقاضا مانند صنایع غذایی مناسب است. مواد متداول مورد استفاده از جنس استیل ضد زنگ مانند 304 و 316 هستند. با این حال، فولاد ضد زنگ استحکام کمتری، چگالی بالاتر و وزن سنگین‌تری دارد و برای حرکت به قدرت بیشتری نیاز دارد.

موتورهای هیدرولیک Feiyue Hydraulic عمدتاً از چدن داکتیل ساخته شده‌اند.

جنس اصلی قطعات موتور هیدرولیک سری BMR OMR کارخانه ما در زیر نشان داده شده است:

موتورهای هیدرولیک سری OMR دانفوس BMR عمدتاً از استاتور، روتور، شفت خروجی، بدنه شیر یکطرفه، اسپیسر، کوپلینگ، پوشش جلویی و پوشش پشتی، پیچ و مهره، اورینگ و سایر لوازم جانبی تشکیل شده‌اند. روتور موتور هیدرولیک Feiyue از جنس 20CrMnTi، دندانه‌های پین از جنس GCr15، استاتور از جنس QT600-3، پوسته و شفت خروجی از جنس HT250، پوشش پشتی از جنس 20CrMnTi، دندانه سوزنی از جنس GCr15، استاتور از جنس QT600-3، پوسته و شفت خروجی از جنس HT250 است. پوشش پشتی از جنس 20CrMnTi، پوشش جلویی، بدنه شیر یکطرفه و اتصالات کلید موازی از جنس کربن و اورینگ از جنس لاستیک Buna-N با درجه سختی 70 و 80 است.

الزامات فنی مونتاژ موتور هیدرولیک BMR OMR:

1. تمام قطعات یدکی باید قبل از مونتاژ بازرسی و تمیز شوند و هیچ گونه زخم مکانیکی ناشی از پردازش نباید وجود داشته باشد.
2. گشتاور پیش‌سفت کردن پیچ‌های پوشش عقب 50 نیوتن متر است؛
3. فاصله محیطی کل بین اسپیلین در دو انتهای شفت اتصال و محل اتصال اسپیلین داخلی نباید بیش از 0.2 میلی‌متر و در حال چرخش باشد.
4. پس از مونتاژ، شفت خروجی باید به راحتی و نرمی و بدون رکود بچرخد.
5. سطح فرآوری نشده باید مطابق با فناوری پردازش سطح رنگ‌آمیزی شود.
6. موتور رو به شفت خروجی، هنگامی که روغن به پورت A وارد شده و به پورت B باز می‌گردد، در جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخد.
7. توپ فولادی را به شیر تکی نصب کنید، با استفاده از آزمایش نفت سفید، پدیده نشت روغن وجود نخواهد داشت.
8. بلبرینگ را طوری تنظیم کنید که لقی محوری بلبرینگ بیشتر از 0.05 میلی‌متر نباشد.

به طور خلاصه، جنس موتور هیدرولیک شامل چدن، آلیاژ آلومینیوم، فولاد، فولاد ضد زنگ و غیره است. مواد مختلف دارای ویژگی‌ها و سناریوهای مختلفی هستند، شما باید با توجه به شرایط خاص مشتری در مورد موتور هیدرولیک، جنس مناسب را انتخاب کنید.