Каковы основные материалы гидромоторов?

1.гидравлический двигатель из чугуна

В качестве материала для изготовления гидромоторов обычно используются серый чугун, ковкий чугун и другие виды чугуна. Чугун обладает высокой прочностью, износостойкостью, ударопрочностью и другими характеристиками, подходящими для тяжёлого промышленного оборудования. Однако чугун плотнее и тяжелее, поэтому для его привода требуется больше мощности. Кроме того, чугун подвержен ржавлению и требует антикоррозионной обработки.

2.стальной гидравлический мотор

Стальной гидромотор с высокой твёрдостью, прочностью, износостойкостью, ударопрочностью и другими характеристиками подходит для промышленного оборудования с высокими нагрузками и давлением. Обычно используются стали марки 45# и 40Cr. Однако плотность стали и её большой вес требуют большей мощности.

3.гидравлический мотор из алюминиевого сплава

В качестве материалов для гидромоторов обычно используются алюминиевые сплавы марок 6061 и 7075. Алюминиевые сплавы обладают небольшой плотностью, лёгким весом, хорошей теплопроводностью и другими характеристиками, подходящими для лёгкого промышленного оборудования. Однако алюминиевые сплавы обладают низкой прочностью и легко окисляются, поэтому для повышения твёрдости и коррозионной стойкости необходима поверхностная обработка.

4.гидравлический мотор из нержавеющей стали

Гидромотор из нержавеющей стали обладает коррозионной стойкостью, устойчивостью к ржавчине, привлекательным внешним видом и другими характеристиками, подходящими для применения в некоторых областях с высокими требованиями, например, в пищевой промышленности. Обычно используются нержавеющие стали марок 304 и 316. Однако нержавеющая сталь обладает меньшей прочностью, большей плотностью и большим весом, а также требует большей мощности для привода.

Гидромоторы компании Feiyue Hydraulic в основном изготавливаются из ковкого чугуна.

Основной материал наших заводских деталей гидравлических моторов серии BMR OMR показан ниже:

Применимо к производству гидромоторов Danfoss BMR OMR серии в основном состоят из статора, ротора, выходного вала, корпуса обратного клапана, распорной втулки, муфты, передней и задней крышек, болтов, уплотнительных колец и других принадлежностей, ротор гидромотора Feiyue из 20CrMnTi, штифтовые зубья из GCr15, статор из QT600-3, корпус и выходной вал из материала HT250, задняя крышка из 20CrMnTi, игольчатые зубья из GCr15, статор из QT600-3, корпус и выходной вал из материала HT250. Задняя крышка изготовлена ​​из 20CrMnTi; передняя крышка, корпус обратного клапана и фитинги с параллельной шпонкой изготовлены из углеродного структурного материала, а материал уплотнительного кольца в основном из резины Buna-N твердостью 70 и 80 градусов.

Технические требования к сборке гидромотора BMR OMR:

1. Все запасные части должны быть проверены и очищены перед сборкой, и не должно быть никаких следов механической обработки.
2. Момент предварительной затяжки винтов задней крышки — 50 Н.м;
3. Общий окружной интервал между шлицами на обоих концах вала тяги и внутренним шлицевым соединением не более 0,2 мм и вращается.
4. После сборки выходной вал должен вращаться легко и мягко, без заеданий.
5. Необработанную поверхность следует окрашивать согласно технологии обработки поверхности.
6. Если смотреть на выходной вал, двигатель будет вращаться по часовой стрелке, когда масло подается в порт А и возвращается в порт В.
7. Установите стальной шарик в одинарный клапан, проведите испытание с использованием керосина, не должно быть явления утечки масла.
8. Отрегулируйте подшипник так, чтобы осевой зазор подшипника не превышал 0,05 мм.

Подводя итог, можно сказать, что в качестве материала для гидравлического двигателя может быть использован чугун, алюминиевый сплав, сталь, нержавеющая сталь и т. д. Различные материалы имеют различные характеристики и области применения, поэтому необходимо выбирать подходящий материал в соответствии с конкретными условиями заказчика, касающимися гидравлического двигателя.