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Descripción del Producto
| Válvula reductora de presión de accionamiento directo, tipo placa sándwich, ZDR 10 D...40B/ | ||
| Talla 10 | hasta 21 MPa | hasta 50L/min |
Funcional, sección
La válvula reductora de presión tipo ZDR 10 D.. es una válvula de accionamiento directo de 1 vía con diseño de placa sándwich y función de alivio de presión en el lado secundario. Se utiliza para reducir la presión del sistema.
La válvula reductora de presión consta básicamente de la carcasa (1), el carrete de control (2), un resorte de compresión (3) y el ajuste (4), así como una válvula de retención opcional.
La presión de la prensa secundaria se ajusta mediante el elemento de ajuste de presión (4).
Modelo W
En reposo, la válvula está normalmente abierta y el fluido puede fluir libremente del puerto A al puerto A1. La presión en el puerto A se controla simultáneamente a través de la línea de control (5) presente en la zona del carrete opuesta al resorte de compresión (3).
Cuando la presión en el puerto A1 excede el nivel de presión establecido en el resorte de compresión (3), el carrete de control (2) se mueve a la posición de control, ajusta la cuchara de conmoción (3) y mantiene constante esa presión en el puerto A.
La presión de control y el aceite piloto se toman del puerto A1 a través del mecanismo de control (5). Si la presión en el puerto A1 aumenta aún más debido a fuerzas externas, el carrete de control (2) se mueve aún más hacia el resorte de compresión (3).
Esto provoca que se abra un juramento de flujo en el puerto A1 a través del terreno de control (6) en el carrete de control (2) y la carcasa (1) hacia el tanque (puerto TB).
Luego fluye suficiente líquido al tanque para evitar cualquier aumento adicional de presión.
La cámara de resorte (7) siempre se drena al tanque externo/a través del puerto TA.
Una conexión para manómetro (8) permite controlar la presión secundaria en la válvula M.
Sólo es posible montar una válvula de retención para flujo libre en los puertos A1 a A en la versión DA
Modelos W y PB,
En el modelo DP, la presión se reduce en el puerto P1. La presión de control y el aceite piloto se toman internamente del puerto P1.
En el modelo "DB-", se reduce la presión en el puerto P1 y se toma el piloto desde el puerto B.
Atención !
Cuando la válvula direccional está en la posición de conmutación P a A, la presión en el módulo B no debe superar la presión secundaria ajustada. De lo contrario, la presión en el puerto A se ajustará.
Si se utiliza sin válvula direccional, TA y TB deben estar interconectados (por ejemplo, en la placa de cubierta).
Curvas características (medidas a V=41 mm2/s y t=50 ℃)
Dimensiones de la unidad ZDR10DR (Dimensiones en mm)
El rendimiento y la calidad del producto son estables y confiables.
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Buzón público: