Βαλβίδα εξισορρόπησης σειράς FD τύπου ελέγχου-μετρητή Q για Rexroth
-Μεταφορά προτύπου σε DlN 24 340, από D, ISO 5781 και CETOP-RP 121H
-Βαλβίδα ελέγχου με πιλότο, χωρίς διαρροές. Το μετρητή ελέγχου Q ελέγχει την επιστρεφόμενη ροή qv2 σε σχέση με τη ροή που κατευθύνεται στην αντίθετη πλευρά του ενεργοποιητή qv1. Με τους κυλίνδρους πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αναλογία επιφάνειας (qv2 = qv1, φ).
-Βαλβίδα παράκαμψης, ελεύθερης ροής στην αντίθετη κατεύθυνση.
-Προαιρετική ενσωματωμένη δευτερεύουσα βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης (μόνο για βαλβίδα με συνδέσεις φλάντζας).
Χαρακτηριστικά προϊόντος
◉ Μεταφορά προτύπου σε DlN 24 340, από D, ISO 5781 και CETOP-RP 121H
◉ Βαλβίδα αντεπιστροφής με πιλότο, χωρίς διαρροές. Το μετρητή ελέγχου Q ελέγχει την επιστρεφόμενη ροή qv2 σε σχέση με τη ροή που κατευθύνεται στην αντίθετη πλευρά του ενεργοποιητή qv1. Με τους κυλίνδρους πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αναλογία επιφάνειας (qv2 = qv1, φ).
◉ Βαλβίδα παράκαμψης, ελεύθερης ροής στην αντίθετη κατεύθυνση.
◉ Προαιρετική ενσωματωμένη δευτερεύουσα βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης (μόνο για βαλβίδα με συνδέσεις φλάντζας).
Λειτουργικό τμήμα
Τα μετρητικά ελέγχου Q χρησιμοποιούνται σε υδραυλικά συστήματα για να επηρεάσουν τις ταχύτητες των υδραυλικών κινητήρων και κυλίνδρων ανεξάρτητα από το φορτίο (αποτρέποντας την εκκένωση). Επιπλέον, υπάρχει μια λειτουργία απομόνωσης για την ασφάλεια από θραύση σωλήνων. Το μετρητικό ελέγχου Q αποτελείται βασικά από το περίβλημα (1), το κύριο πηνίο (2), το τμήμα πιλότου (3), το καρούλι πιλότου (4), το καρούλι απόσβεσης (5) και την απόσβεση πιλότου (6).
Τεχνικά δεδομένα
(για εφαρμογές εκτός αυτών των παραμέτρων, συμβουλευτείτε μας!)
Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
Πίεση λειτουργίας, θύρες A, X | (ΜΡα) | έως 31,5 |
Πίεση λειτουργίας, θύρα Β | (ΜΡα) | έως 42 |
Πίεση πιλότου, θύρα X (εύρος ελέγχου ροής) | (ΜΡα) | ελάχ. 2 έως 3,5, μέγ. 31,5 |
Πίεση ρωγμάτωσης, Α έως Β | (ΜΡα) | 0.2 |
Ρύθμιση πίεσης για δευτερεύουσα βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης | (ΜΡα) | έως 40 |
Ροή | (L/λεπτό) | 80 (μέγεθος 12) 200 (μέγεθος 16) |
Αναλογία επιφάνειας του προ-ανοίγματος | - | περιοχή έδρας οπίσθιου ιμάντα / περιοχή καρουλιού πιλότου = 1/20 |
Εύρος θερμοκρασίας ρευστού πίεσης | (°C) | -30 έως +80 |
Εύρος ιξώδους | (mm²/s) | 10 έως 800 |
Ρευστό υπό πίεση | - | Ορυκτέλαιο (για στεγανοποίηση NBR) ή φωσφορικός εστέρας (για στεγανοποίηση FPM) |
Ανακοίνωση | ||
Το υγρό πρέπει να φιλτραριστεί. Η ελάχιστη λεπτότητα του φίλτρου είναι 20 μm. | ||
Η δεξαμενή πρέπει να είναι στεγανή και πρέπει να τοποθετηθεί φίλτρο αέρα στην είσοδο αέρα. | ||
Προϊόντα χωρίς υποπλάκα κατά την έξοδο από το εργοστάσιο, εάν τα χρειάζεστε, παρακαλούμε να παραγγείλετε ειδικά. | ||
Οι βίδες στερέωσης της βαλβίδας πρέπει να είναι υψηλής έντασης (κλάση 10.9). Παρακαλούμε επιλέξτε και χρησιμοποιήστε τες σύμφωνα με την παράμετρο που αναφέρεται στο βιβλίο δειγμάτων. | ||
Η τραχύτητα της επιφάνειας που συνδέεται με τη βαλβίδα απαιτείται σε Ra 0,8 μm. | ||
Το φινίρισμα επιφάνειας του τεμαχίου σύνδεσης απαιτείται σε 0,01/100mm. |
Χαρακτηριστικές καμπύλες
(μετρημένο σε v = 41 mm² και t = 50°C)
◉ Διαφορά πίεσης Δp σε σχέση με τη ροή q, μετρούμενη στη θέση του γκαζιού: Πλήρως ανοιχτή πεταλούδα γκαζιού (Px = 6 MPa) από το B έως το A.
◉ Διαφορά πίεσης Δp σε σχέση με τη ροή q, μετρούμενη μέσω της βαλβίδας αντεπιστροφής A έως B.
Μπορείτε να μας βρείτε εδώ
Δημόσιο γραμματοκιβώτιο:info@changjia.com
Επικοινωνήστε μαζί μας