Características do produto
◉ Válvula proporcional piloto (WRZ) e de direção (WRH)
◉ Para montagem em subplaca
◉ Para o controle da direção e da vazão de um fluido hidráulico
◉ Mola centrada, sem desvio do carretel
◉ Baixa queda de pressão nas terras de controle
◉ Válvula e controle eletrônico de uma única fonte
◉ Operação de solenóide proporcional
◉ Padrão de portabilidade para DlN 24 340 formulário A, ISO4401 e CETOP-RP121H
Seção funcional
Os tipos de válvulas 4WRZ... são válvulas de 4 vias operadas por meio de solenoides proporcionais. Elas controlam a direção e a vazão do fluido hidráulico.
Eles consistem basicamente na válvula piloto (3), na válvula principal (7) com o carretel principal (8) e na mola de centralização (9). Se o solenóide "B" for energizado, o carretel piloto (4) é movido para a direita. O óleo piloto é então alimentado internamente pela porta P ou "externamente" pela porta X através da válvula piloto (3) para a câmara de pressão (10) e move o carretel principal (8) uma distância proporcional à intensidade da corrente elétrica. As ranhuras de estrangulamento no carretel principal abrem progressivamente com o aumento da corrente, controlando assim o fluxo de fluido hidráulico para as portas do atuador.
Quando o sinal elétrico é desligado, tanto o carretel piloto (4) quanto o carretel principal (8) retornam ao neutro, independentemente do fornecimento de pressão de controle. Um operador manual de energia permite o movimento da posição do carretel piloto sem energizar os solenóides.
Dados técnicos
(para aplicações fora destes parâmetros, consulte-nos!)
Dados hidráulicos | |||||
Tamanho | 10 | 16 | 25 | 32 | |
pressão da válvula pitol (MPa) | fornecimento externo de óleo pitol | 3 a 10 | |||
fornecimento interno de óleo pitol | Até 10 (mais de 10 devem instalar ZDR6DP3-30B/75YM) | ||||
Pressão da válvula principal (MPa) | 31.5 | 35 | |||
Pressão de retorno (MPa) | porta T (retorno de óleo pitol externo | 31.5 | 25 | 15 | |
porta T (retorno interno de óleo pitol | 3 | ||||
porta Y | 3 | ||||
Volume de óleo piloto ou movimento do carretel 0~100% | (cm3) | 1.7 | -4.6 | 10 | 26.5 |
Fluxo de óleo piloto na porta X ou Y para movimento do carretel 0~100% | (L/min) | 3.5 | -5.5 | 7 | -15.9 |
Fluxo através da válvula principal | (L/min) | 270 | 460 | 877 | 1600 |
Histerese | (L/min) | 6 | |||
Repetibilidade | (%) | 3 | |||
grau de contaminação | (μm) | < 20 | |||
Fluido | Óleo mineral (para vedação NBR), Éster de fosfato (para vedação FPM) | ||||
Faixa de viscosidade | (mm²/s) | 2,8 a 380 | |||
Faixa de temperatura do fluido | (°C) | -20 a +70 | |||
posição de montagem | opcional | ||||
Peso (Kg) | válvula com um solenóide | 7.4 | 12.7 | 17.5 | 41.8 |
válvula com dois solenóides | 7.8 | 13.4 | 18.2 | 42.2 |
Dados elétricos | |||
Tipo de fornecimento | DC | ||
Corrente normal do solenóide | (A) | 0.8 | |
Resistência da bobina | (Ω) | frio (a 20°C) 19,5; válvula máx., quente 28,8 | |
Temperatura ambiente | (°C) | +50 | |
Temperatura da bobina | (°C) | +150 | |
Ciclo de trabalho | Contínuo | ||
Corrente piloto | (A) | < 0,02 | |
Isolamento | IP65 | ||
Amplificador associado | Com 1 tempo de rampa | VT-3000S30 | |
Com 5 tempos de rampa | VT-3006S30 | ||
Conexão elétrica | Conexão de plugue |
Movimento de válvula com entrada elétrica escalonada singa
Caixa de correio pública:info@changjia.com
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