صمامات الاتجاه المتناسبة ذات التشغيل التجريبي 4WRZ و4WRH
- لتركيب اللوحة الفرعية
- للتحكم في كل من الاتجاه ومعدل تدفق السائل الهيدروليكي
- مركز الزنبرك، لا يوجد انجراف للبكرة
- انخفاض الضغط عبر الأراضي الخاضعة للمراقبة
- صمام والتحكم الإلكتروني من مصدر واحد
- تشغيل الملف اللولبي النسبي
- نمط النقل إلى نموذج DlN 24 340 A وISO4401 وCETOP-RP121H
مميزات المنتج
◉ صمام التناسب التجريبي (WRZ) والصمام الاتجاهي (WRH)
◉ لتركيب اللوحة الفرعية
◉ للتحكم في كل من الاتجاه ومعدل تدفق السائل الهيدروليكي
◉ مركز الزنبرك، لا يوجد انجراف للبكرة
◉ انخفاض الضغط عبر الأراضي الخاضعة للمراقبة
◉ الصمام والتحكم الإلكتروني من مصدر واحد
◉ تشغيل الملف اللولبي النسبي
◉ نمط النقل إلى نموذج DlN 24 340 A وISO4401 وCETOP-RP121H
القسم الوظيفي
أنواع الصمامات 4WRZ... هي صمامات رباعية الاتجاهات يتم تشغيلها بواسطة ملفات لولبية متناسبة. وهي تتحكم في اتجاه ومعدل تدفق السائل الهيدروليكي.
تتكون بشكل أساسي من صمام الطيار (3)، والصمام الرئيسي (7) مع البكرة الرئيسية (8)، والزنبرك المركزي (9). إذا تم تنشيط الملف اللولبي "B"، يتم تحريك بكرة الطيار (4) إلى اليمين. ثم يتم تغذية زيت الطيار إما داخليًا من المنفذ P، أو "خارجيًا" من المنفذ X عبر صمام الطيار (3) إلى غرفة الضغط (10) ويحرك البكرة الرئيسية (8) مسافة تتناسب مع قوة التيار الكهربائي. تفتح الأخاديد الخانقة في البكرة الرئيسية تدريجيًا مع زيادة التيار، وبالتالي التحكم في تدفق السائل الهيدروليكي إلى منافذ المحرك.
عندما يتم إيقاف تشغيل الإشارة الكهربائية، يعود كل من بكرة التوجيه (4) والبكرة الرئيسية (8) إلى الوضع المحايد بشكل مستقل عن مصدر ضغط التحكم. يسمح مشغل الطاقة اليدوي بتحريك موضع بكرة التوجيه دون تنشيط الملفات اللولبية.
البيانات الفنية
(بالنسبة للتطبيقات خارج هذه المعلمات، يرجى استشارتنا!)
البيانات الهيدروليكية | |||||
مقاس | 10 | 16 | 25 | 32 | |
ضغط صمام بيتول (ميجا باسكال) | مصدر زيت بيتول خارجي | من 3 إلى 10 | |||
إمداد زيت البيتول الداخلي | حتى 10 (يجب تثبيت ZDR6DP3-30B/75YM على أكثر من 10) | ||||
ضغط الصمام الرئيسي (ميجا باسكال) | 31.5 | 35 | |||
ضغط العودة (ميجا باسكال) | المنفذ T (عودة زيت البيتول الخارجي) | 31.5 | 25 | 15 | |
المنفذ T (عودة زيت البيتول الداخلي) | 3 | ||||
المنفذ Y | 3 | ||||
حجم زيت الطيار أو حركة البكرة 0~100% | (سم3) | 1.7 | -4.6 | 10 | 26.5 |
تدفق زيت الطيار عند المنفذ X أو Y لحركة البكرة 0~100% | (لتر/دقيقة) | 3.5 | -5.5 | 7 | -15.9 |
تدفق من خلال الصمام الرئيسي | (لتر/دقيقة) | 270 | 460 | 877 | 1600 |
الهستيريسيس | (لتر/دقيقة) | 6 | |||
القدرة على التكرار | (%) | 3 | |||
درجة التلوث | (ميكرومتر) | أقل من 20 | |||
سائل | زيت معدني (لختم NBR)، إستر الفوسفات (لختم FPM) | ||||
نطاق اللزوجة | (مم²/ثانية) | 2.8 إلى 380 | |||
نطاق درجة حرارة السائل | (°C) | من -20 إلى +70 | |||
وضع التركيب | خياري | ||||
الوزن (كجم) | صمام بملف لولبي واحد | 7.4 | 12.7 | 17.5 | 41.8 |
صمام ذو ملفين لولبيين | 7.8 | 13.4 | 18.2 | 42.2 | |
البيانات الكهربائية | |||
نوع العرض | DC | ||
التيار الطبيعي للملف اللولبي | (A) | 0.8 | |
مقاومة الملف | (Ω) | بارد (عند 20 درجة مئوية) 19.5؛ صمام أقصى، ساخن 28.8 | |
درجة حرارة البيئة | (°C) | +50 | |
درجة حرارة الملف | (°C) | +150 | |
دورة العمل | مستمر | ||
التيار التجريبي | (A) | < 0.02 | |
العزل | IP65 | ||
مكبر الصوت المرتبط | مع وقت منحدر واحد | VT-3000S30 | |
مع 5 أوقات منحدر | VT-3006S30 | ||
التوصيل الكهربائي | توصيل القابس | ||
حركة الصمام مع مدخلات كهربائية متدرجة
يمكنك أن تجدنا هنا
صندوق البريد العام:info@changjia.com
اتصل بنا