Es confiable y se puede utilizar en varios tipos de aplicaciones.
Descripción del motor de rueda del motor hidráulico orbital serie BMER-2
Para satisfacer la demanda del mercado, se desarrolló el motor hidráulico orbital de la serie BMER para el vehículo aéreo tipo tijera para "agregar potencia completa" a su sistema de propulsión para caminar.
BMER motor en serie adaptar el Geroler avanzado engranaje colocar diseñado Con flujo de distribución de alta velocidad y alta presión, y tiene buena estabilidad a baja velocidad y puede mantener una alta eficiencia de volumen. La unidad se puede suministrar en la variante individual en
Funcionamiento multifunción según requerimiento de las aplicaciones.
Rasgos característicos;
Los dispositivos de fabricación avanzados para el conjunto de engranajes Geroler, que utilizan baja presión de arranque, brindan un funcionamiento suave y confiable y una alta eficiencia.
El eje de salida se adapta a rodamientos de agujas que permiten altas fuerzas axiales y radiales. La caja puede ofrecer capacidades de alta presión y alto torque en una amplia gama de aplicaciones.
"Diseño avanzado en flujo de distribución de alta velocidad, que puede compensar automáticamente en el funcionamiento con gran eficiencia de volumen y larga vida útil, proporciona un funcionamiento suave y confiable.
"La tasa de fuga más baja, los métodos de sincronización más precisos. El conmutador gira 6 veces más rápido que la velocidad del eje. Hace que la distribución sea de alta precisión, reduce el costo del ciclo de vida, mantiene eficiencias de alto volumen y puede funcionar con mucha suavidad a baja velocidad, no se requiere caja de cambios.
Orbital Ventajas del producto de motor hidráulico :
- El diseño optimizado de sellado combinado de alta presión proporciona un excelente rendimiento de sellado y confiabilidad.
- Adopta una estructura de rodamiento de agujas, que tiene una gran capacidad para soportar cargas axiales y radiales.
- Diseño único de disco de equilibrio para garantizar un funcionamiento suave a baja velocidad y alta presión.
- El tratamiento de enfriamiento de flujo completo del mecanismo de enlace para obtener una vida útil más larga.
- El diseño avanzado del sistema de distribución mejora enormemente la eficiencia y hace que el motor sea más compacto.
- Proporciona una variedad de tamaños de conexión de brida opcionales para una fácil instalación
Especificación principal
Tipo | BMER 125 | BMER 160 | BMER 200 | BMER 230 | BMER 250 | BMER 300 | BMER 350 | BMER 375 | BMER 400 | BMER 475 | BMER 540 | BMER 650 | BMER 750 | |
Geométrico desplazamiento (cm/rev) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 405 | 462 | 540 | 647 | 745 | |
Velocidad máxima (rpm) | continuación | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 185 | 160 | 140 | 115 | 100 |
int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 220 | 195 | 170 | 138 | 120 | |
Par máximo ( N ·m) | continuación. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1010 | 1085 | 980 | 1015 | 1050 |
int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1180 | 1240 | 1250 | 1180 | |
cima | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1360 | 1260 | 1380 | 1380 | 1370 | |
Salida máxima (kW) | continuación. | 120 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 175 | 18.0 | 175 | 16.5 | 15.5 | 14.5 | 11.5 | 10.0 | 8.0 |
int. | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 18.0 | 16.5 | 15.0 | 120 | 10.0 | |
Presión máxima gota (MPa) | continuación. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 19 | 17.5 | 14 | 12 | 10.5 |
int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 22.5 | 19 | 175 | 15.5 | 12 | |
cima | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 25 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | |
Caudal máximo (L/min) | continuación. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
*Presión continua:Valor máximo del motor en funcionamiento continuo.
Presión intermitente: Valor máximo del motor en funcionamiento 6 segundos por minuto
*Cima Presión: Valor máximo del motor en funcionamiento en 0,6 segundos por minuto.
Tiene una gran innovación de productos, una fuerte capacidad de I+D y una estricta conciencia de gestión de calidad.