Es ist zuverlässig und kann in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden.
Beschreibung des Orbital-Hydraulikmotors der BMER-2-Serie
ChangJia: Um mit der Marktnachfrage Schritt zu halten, wurde für das Scherenluftfahrzeug der Orbitalhydraulikmotor der BMER-Serie entwickelt, um dessen Laufantriebssystem die volle Leistung zu verleihen.
BMER Reihenschlussmotor anpassen Die fortgeschrittener Geroler Gang Satz entworfen mit Hochgeschwindigkeitsverteilungsfluss und hohem Druck und guter Stabilität bei niedriger Geschwindigkeit und kann eine hohe Volumeneffizienz aufrechterhalten. Die Einheit kann in der individuellen Variante in geliefert werden
Multifunktionaler Betrieb entsprechend den Anforderungen der Anwendungen.
Charakteristische Merkmale;
Fortschrittliche Fertigungsvorrichtungen für das Geroler-Getriebe, die beim Anfahren einen niedrigen Druck verwenden, sorgen für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb und eine hohe Effizienz.
Die Abtriebswelle ist in Nadellagern gelagert, die hohe Axial- und Radialkräfte zulassen. Das Gehäuse bietet Kapazitäten für hohen Druck und hohes Drehmoment in einem breiten Anwendungsbereich.
„Das fortschrittliche Design im Hochgeschwindigkeitsverteilungsfluss, das den Betrieb mit hoher Volumeneffizienz und langer Lebensdauer automatisch kompensieren kann, sorgt für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.
„Niedrigste Leckrate, genaueste Zeitmessmethoden. Der Kommutator dreht sich 6-mal schneller als die Wellengeschwindigkeit. Dadurch wird die Verteilung mit hoher Präzision ermöglicht, die Lebenszykluskosten werden gesenkt, hohe Volumeneffizienzen werden aufrechterhalten und der Betrieb kann bei niedriger Geschwindigkeit sehr ruhig erfolgen, ein Getriebe ist nicht erforderlich.
Orbital Produktvorteile des Hydraulikmotors :
- Das optimierte Hochdruck-Kombinationsdichtungsdesign bietet hervorragende Dichtleistung und Zuverlässigkeit
- Es verfügt über eine Nadellagerstruktur, die axiale und radiale Belastungen gut aufnehmen kann.
- Einzigartiges Ausgleichsscheibendesign für einen reibungslosen Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit und hohem Druck
- Die Vollstromkühlung des Verbindungsmechanismus sorgt für eine längere Lebensdauer
- Das fortschrittliche Design des Verteilungssystems verbessert die Effizienz erheblich und macht den Motor kompakter
- Bietet eine Vielzahl optionaler Flanschanschlussgrößen für eine einfache Installation
Hauptspezifikation
Typ | BMER 125 | BMER 160 | BMER 200 | BMER 230 | BMER 250 | BMER 300 | BMER 350 | BMER 375 | BMER 400 | BMER 475 | BMER 540 | BMER 650 | BMER 750 | |
Geometrisch Hubraum (cm/U) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 405 | 462 | 540 | 647 | 745 | |
Max . Geschwindigkeit (U/min) | Fortsetzung | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 185 | 160 | 140 | 115 | 100 |
int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 220 | 195 | 170 | 138 | 120 | |
Max . Drehmoment (N·m) | Forts. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1010 | 1085 | 980 | 1015 | 1050 |
int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1180 | 1240 | 1250 | 1180 | |
Gipfel | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1360 | 1260 | 1380 | 1380 | 1370 | |
Max. Leistung (kW) | Forts. | 120 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 175 | 18.0 | 175 | 16.5 | 15.5 | 14.5 | 11.5 | 10.0 | 8.0 |
int. | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 18.0 | 16.5 | 15.0 | 120 | 10.0 | |
Max. Druck fallen (MPa) | Forts. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 19 | 17.5 | 14 | 12 | 10.5 |
int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 22.5 | 19 | 175 | 15.5 | 12 | |
Gipfel | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 25 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | |
Max. Durchfluss (L/min) | Forts. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
*Dauerdruck: Maximalwert des kontinuierlich laufenden Motors.
Intermittierender Druck:Max.Wert des Betriebsmotors in 6 Sekunden pro Minute
*Gipfel Druck: Maximalwert des laufenden Motors in 0,6 Sekunden pro Minute.
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