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Bomba hidráulica de pistón de desplazamiento variable A7V170EP para Rexroth 1
Bomba hidráulica de pistón de desplazamiento variable A7V170EP para Rexroth 1

Bomba hidráulica de pistón de desplazamiento variable A7V170EP para Rexroth

  • 1.Bomba de desplazamiento variable, pistón axial, diseño de eje doblado, para transmisiones hidrostáticas en circuitos abiertos.
  • 2. El flujo es proporcional a la velocidad de accionamiento y al desplazamiento y es variable de forma continua a una velocidad de accionamiento constante.
  • 3.Programa completo de dispositivos de control para cada función de control y regulación.
  • 4.Operación de fluidos tanto minerales como resistentes al fuego.
  • 5. Grupo rotatorio de alto rendimiento con área de control esférico bien probada que ofrece las siguientes ventajas: autocentrado, baja velocidad periférica, alta eficiencia.

    UPS...!

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    Este producto muestra grandes perspectivas de mercado y un potencial ilimitado.

    Descripción del Producto

    Bomba de desplazamiento variable A7V170EP Para circuitos abiertos, pistón cónico axial, diseño de eje doblado
    Talla 170 Presión máxima de hasta 40 MPa


     Bomba de desplazamiento variable A7V170EP .png

    Bomba hidráulica de pistón de desplazamiento variable A7V170EP para Rexroth 3

    Datos técnicos


    Velocidad de trabajo 1500 rpm

    Presión nominal de trabajo 25 MPa

    Presión máxima de trabajo 28 MPa


    Rango de viscosidad de trabajo del aceite

    Para obtener la mejor eficiencia y vida útil, recomendamos la viscosidad de trabajo en el siguiente rango

    Dentro de la selección (Bajo temperatura de trabajo):

    V=16--36 mm²/s

    Para la temperatura del tanque de combustible en circuito abierto.

    Límite de viscosidad

    Los límites de viscosidad son los siguientes:

    Vmin=10 mm²/S, para la temperatura máxima admisible de fuga de aceite a corto plazo t=90℃

    Vmin=1000mm²/S, para arranque en frío de corta duración

    Tenga en cuenta que incluso en áreas locales (como piezas de cojinetes) no se puede superar la temperatura máxima.

    nota:

    La temperatura del aceite que se escapa (aceite de drenaje de la caja) siempre es alta debido a la presión y la velocidad Uda

    A la temperatura del circuito. Sin embargo, la temperatura en todo el circuito de aceite no puede superar los 90 °C.

    Si las condiciones anteriores no se pueden cumplir debido a parámetros operativos extremos o una temperatura ambiente demasiado alta

    Por favor póngase en contacto con nosotros.


    Instrucciones de selección de aceite hidráulico

    Para seleccionar correctamente el aceite hidráulico, es necesario conocer la temperatura en el tanque de aceite en relación con la temperatura ambiente.

    Temperatura de funcionamiento (circuito abierto).

    La selección del aceite hidráulico debe hacer que la viscosidad de trabajo del aceite hidráulico dentro del rango de temperatura de trabajo esté dentro de 0

    Rango óptimo (Vopt) (ver la parte sombreada del diagrama de selección de aceite hidráulico) para cada

    Para un caso específico, recomendamos elegir una viscosidad más alta dentro del rango permitido.

    Calificación.

    Por ejemplo, cuando la temperatura ambiente es x ℃ y la temperatura de trabajo en el circuito es 60 ℃,

    Mejores prácticas

    Circunferencia (Vopt) En este caso corresponde a

    Para el grado de viscosidad VG46 o VG68, se debe seleccionar VG68.

    Filtración de aceite

    Cuanto más limpio se filtre el aceite, mejor será el nivel de limpieza del aceite.

    Cuanto mayor sea la vida útil de las piezas.

    Para garantizar el rendimiento del elemento de pistón axial, el nivel mínimo de limpieza es:

    NSA 1638, grado 9

    ISO/DIS 4406 grado 18/15

    Rango de temperatura (ver tabla de selección)

    temperatura mínima = -25 °C

    tmáx=+80°℃

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    Este producto es muy apreciado por los clientes constantemente debido a estas características.

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