Наши специалисты значительно усовершенствовали производственный процесс. Они внедрили комплексную систему управления производством продукции.
Гидромотор серии BMS/OMS
Двигатели серии BMS/OMS оснащены усовершенствованной героторной передачей с дисковым распределением потока и высоким давлением. Агрегат может поставляться в индивидуальном исполнении с многофункциональным управлением в соответствии с требованиями конкретного применения.
Информация о заказе
НОМЕР ПРОДУКТА | Смещение | Монтажный фланец | Вал | Размер порта | Сливной порт | Конец вала | Монтаж | Нефтяной порт | Параллельный ключ |
BMS/OMS | 80/100/125/ 160/200/315/400 | 82.5 | 32 | G1/2 | G1/4 | M8 | 4 | Б | 10 |
Характерные черты
1. Двойной игольчатый подшипник может выдерживать большую радиальную силу, с большей концентричностью, что может способствовать плавному ходу в условиях высокой скорости;
2.Высококачественное масляное уплотнение обеспечивает более длительный срок службы;
3. Уплотнение вала может выдерживать высокое давление сзади, а двигатель может использоваться параллельно или последовательно;
4.Специальная конструкция драйвера-компоновщика продлевает срок службы;
5.Специальная конструкция распределительной системы может отвечать требованиям низкого уровня шума агрегата;
6. Интеграция эффективности и экономичности с охраной окружающей среды;
7.Компактный объем и простота установки;
Основные характеристики
TYPE | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | BM5 | |
OMS | OMS | OMS | OMS | OMS | OMS | OMS | OMS | OMS | OMS | ||
Объем (мл/об) | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 305 | 400 | 500 | |
Поток | Непрерывный | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Прерывистый | 75 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
Скорость | Непрерывный | 799 | 742 | 576 | 460 | 365 | 294 | 270 | 246 | 183 | 148 |
Прерывистый | 908 | 924 | 720 | 713 | 577 | 462 | 420 | 365 | 287 | 230 | |
Давление | Непрерывный | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 20 | 20 | 20 | 16 | 12 |
Прерывистый | 30 | 30 | 30 | 26 | 26 | 26 | 24 | 24 | 17 | 14 | |
Пик | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 20 | 17 | |
Крутящий момент | Непрерывный | 235 | 295 | 385 | 460 | 550 | 650 | 720 | 750 | 800 | 830 |
Прерывистый | 320 | 380 | 540 | 570 | 660 | 820 | 888 | 870 | 920 | 940 | |
Пик | 320 | 380 | 540 | 635 | 765 | 957 | 962 | 1000 | 1020 | 1057 | |
1. Постоянное давление: максимальное значение непрерывной работы двигателя. 2.Прерывистое давление: макс. значение рабочего двигателя за 6 секунд в минуту. 3.Пиковое давление: максимальное значение рабочего двигателя за 0,6 секунды в минуту. 4.Оптимальный режим работы должен составлять 1/3–2/3 от режима непрерывной работы. |
Заменить DANFOSS №.
151F-0500 | 151F-0522 | 151F-0544 | 151F-2206 | 151F-2242 | 151F-2305 | 151F-2327 | 151F-2354 |
151F-0501 | 151F-0523 | 151F-0545 | 151F-2207 | 151F-2243 | 151F-2306 | 151F-2328 | 151F-2355 |
151F-0502 | 151F-0524 | 151F-0546 | 151F-2208 | 151F-2244 | 151F-2307 | 151F-2329 | 151F-2356 |
151F-0503 | 151F-0525 | 151F-0547 | 151F-2209 | 151F-2245 | 151F-2308 | 151F-2330 | 151F-2357 |
151F-0504 | 151F-0526 | 151F-0548 | 151F-2210 | 151F-2246 | 151F-2309 | 151F-2331 | 151F-2358 |
Таблица перекрестных ссылок на сменные орбитальные двигатели
CJ | DANFOSS | M+S | EATON | ROSS | WHITE | PARKER | SAM | BOSCH |
HYDRAULIC | HYDRAULIC | CHAR LYNN | TRW | CROSS | BREVINI | RECROTH | ||
BMM | OMM | ММ МЛХК | J SERIES | BGM | MGX | |||
BM1/BMP | OMP DH | МП ХП | H SERIES | MF MG | WP RS | TC TE TB | BG | MGP GXP |
BM2/BMR | OMR DS OMEW | MR HR MLHRW,RW | S,T SERIES W SERIES | MB | WR RE | TF | BR | MGR GMR |
BM4/BMH | OMH | MH MLHH HW HWF | ME | RE | TG | |||
BM5/BMS | OMS | MS MSY MLHS | 2000 SERIES | ME | RE | TG | HPR | MGS GMS |
BM6/BMT | OMT TMT | MT MLHT MTM | 6000 SERIES | MJ | HT | MGT,GMT | ||
BMV | OMV | MV MLHV | 10000 SERIES | MGV GMV |
Руководство по использованию
1.Двигатели серии BM спроектированы как двигатели с низкой скоростью, высоким крутящим моментом и малым весом.
2. Не рекомендуется одновременно использовать максимальную скорость и максимальное давление.
3.Могут использоваться параллельно или последовательно. Линия слива картера необходима, если противодавление превышает 5 МПа.
4.Оптимальный режим работы должен составлять 1/3–2/3 от режима непрерывной работы.
5. Перед эксплуатацией обязательно убедитесь, что двигатель заполнен маслом.
6. Максимальная рабочая температура: 80℃.
7.Рекомендуемая жидкость: противоизносное гидравлическое масло.Рекомендуемая вязкость 37-73 сСт.Фильтрация: ISO19/16.
Улучшенная конструкция уменьшает проблемы с качеством.