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Motor de pistón axial variable serie A6VM para Bosch Rexroth 1
Motor de pistón axial variable serie A6VM para Bosch Rexroth 2
Motor de pistón axial variable serie A6VM para Bosch Rexroth 1
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Motor de pistón axial variable serie A6VM para Bosch Rexroth

Los motores variables de eje inclinado A6VM presentan un diseño de pistón axial de eje inclinado con una estructura de pistón cónico axial integrado. Este diseño los hace adecuados para transmisiones hidráulicas en circuitos abiertos y cerrados.


El motor variable de eje basculante A6VM se utiliza en la industria de equipos móviles y estacionarios para satisfacer las necesidades de alta velocidad y alto par. Su amplio rango de ajuste permite un excelente rendimiento en diversas condiciones de operación.

    UPS...!

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    Características del producto

       Amplio rango de ajuste: con un amplio rango de ajuste, el motor variable puede satisfacer requisitos de alta velocidad y alto torque.


      Relación de velocidad: La velocidad de salida es proporcional al caudal de entrada e inversamente proporcional al desplazamiento.


      Factor de impacto de par: el par de salida aumenta con el aumento de la diferencia de presión entre los lados de alta y baja presión del motor y con el aumento del desplazamiento del motor.


      Excelentes características de conducción: amplio rango de ajuste del accionamiento hidrostático, una variedad de dispositivos de control de variables, buenas características de arranque.


      Excelente rendimiento estructural: Estructura compacta, duradera, excelente relación potencia/peso.

     indefinido

    Presupuesto

    Valores teóricos, sin considerar eficiencia ni tolerancias; datos redondeados:

    Datos técnicos/Especificaciones

    código

    unidad

    55

    80

    107

    140

    160

    200

    250

    355

    Desplazamiento geométrico1)


    Tasa de ejecución

    Vgmáx

    cm³

    54.8

    80

    107

    140

    160

    200

    250

    355

    Vgmin

    cm³

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    0

    Vgx

    cm³

    35

    51

    68

    88

    61

    76

    188

    270

    Velocidad máxima2)
    Cuando se permite el caudal máximo de entrada

    Vgmáx

    Nnom

    rpm

    4450

    3900

    3550

    3250

    3100

    2900

    2700

    2240

    Vg

    Nmáx.

    rpm

    7000

    6150

    5600

    5150

    4900

    4600

    3600

    2950

    Vg0

    Nmáx.

    rpm

    8350

    7350

    6300

    5750

    5500

    5100

    3600

    2950

    Flujo de entrada3)

    Nnom Vgmáx

    qvmáx

    L/min

    244

    312

    380

    455

    496

    580

    675

    795

    Par motor 4)

    Vgmax En Vgmax y

    △p=400 bar

    T

    Nuevo Méjico

    349

    509

    681

    891

    1019

    1273

    -

    -

    △p=350 bar

    T

    Nuevo Méjico

    305

    446

    596

    778

    891

    1114

    1391

    1978

    Rigidez rotacional

    Vgmáx~Vg/2

    Cmín

    kNm/varilla

    10

    16

    21

    34

    35

    44

    60

    75

    Vg/2~0

    Cmáx

    kNm/varilla

    32

    48

    65

    93

    105

    130

    181

    262

    Momento de inercia del conjunto giratorio

    JGR

    kgm²

    0.0042

    0.008

    0.0127

    0

    0

    0

    0

    0

    Aceleración angular máxima

    a

    rad/s²

    31500

    24000

    19000

    11000

    11000

    11000

    10000

    8300

    Capacidad de la carcasa

    V

    L

    0.75

    1.2

    1.5

    2

    2

    3

    3

    5

    Peso

    Aprox.

    metro

    kilogramo

    26

    34

    47

    60

    64

    80

    100

    170

    Nota sobre el etiquetado:

    Vgmn=0,2Vgmáx Vgmáx=Vgma)
    1) El desplazamiento máximo y mínimo se puede ajustar gradualmente. (Si no hay requisitos especiales, ajuste estándar de la especificación 250~355: Vgmn = 0,2 Vgmax Vgmax = Vgma)

    2) Se aplican valores:

    Vopt=36~16 mm²/s; En el rango óptimo de viscosidad de operación Vopt=36~16 mm²/s; Uso de fluidos hidráulicos a base de aceite mineral

    3) Limite el flujo de entrada con una válvula de equilibrio.

    4) Sin par de fuerza radial.

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