正常情況下,兩個旋轉式儀表均能運作;即使轉向幫浦發生故障,即使是重型車輛,也能透過雙旋轉式儀表配置中較小的旋轉式儀表繼續轉向。正常轉向排氣量與緊急轉向排氣量之比範圍為2至7。
特性:
1. 有了兩個旋轉儀表,重型車輛通常可以在沒有緊急轉向泵浦的情況下轉向
2. 可配備一個或多個內建閥門功能:L + R 中的壓力釋放、衝擊和吸入;P 和 LS 中的止回閥
3. 低轉向扭力 0.8 Nm 至 3.0 Nm [7.08 lbf-in 至 26.6 lbf-in]
4. 背壓高達 40 bar [580 psi]
產品功能
OSPD 是一款雙排氣量轉向裝置,可輕鬆操控幾乎所有車型的裝置。正常情況下,兩個旋轉儀表都會運作;即使轉向幫浦發生故障,在雙旋轉儀表配置下,即使是重型車輛也能透過較小的旋轉儀表繼續轉向。正常轉向排氣量與緊急轉向排氣量之比範圍為 2 至 7。
特徵
◉配備兩個旋轉儀表,重型車輛通常無需緊急轉向泵即可轉向
◉ 可配備一個或多個內置閥門功能:L + R 中的壓力釋放、衝擊和吸入;P 和 LS 中的止回閥
◉ 低轉向扭力 0.8 Nm 至 3.0 Nm [7.08 lbf-in 至 26.6 lbf-in]
◉ 高背壓,最高可達 40 bar [580 psi]
中性壓力降
此壓力降是 ON 轉向器處於中性時測得的值。
壓降測量的是 P 和 T 之間的壓力差。
這些值在油溫為 50°C [122°F] 且黏度為 21 mm2/s (100 SUS) 時有效。
壓降曲線僅對在建議流量範圍內選擇的閥芯組有效。
例如,對於流量範圍為 5-18 l/min [1.32-4.76 US gal/min] 的閥芯組的 OSPC 50 ON,壓降曲線 A 僅適用於會導致壓降超過相應值 0-18 l/min [0-4.76 US gal/min] 的區間,即曲線 A。對於流向轉向器供給的較高流量,值為 30 l/min [7.93 US gal/min]。 (例如 30 l/min [7.93 US gal/min])。
中性壓力降