Orbital hidrolik motor nasıl çalışır?

Orbital Hidrolik Motor: İç dişli halkası gövdeye sabit bir şekilde bağlanmıştır ve yağ portundan giren yağ, rotoru merkezi bir nokta etrafında dönmeye iter. Bu tür yavaş dönen rotor, çıkışı spline şaftı üzerinden sürer ve orbital hidrolik motora dönüşür. İlk orbital motorun ortaya çıkmasından sonra, onlarca yıllık evrimin ardından, başka bir motor konsepti oluşmaya başladı. Bu tür motor, yerleşik dişli halkasında silindirlerle donatılmıştır. Silindirli motor, yüksek başlangıç ​​ve çalışma torku sağlayabilir. Silindir, sürtünmeyi azaltır ve verimliliği artırır. Çok düşük hızlarda bile, çıkış mili kararlı bir çıkış üretebilir. Giriş ve çıkış akışının yönünü değiştirerek, motor hızla tersine döner ve her iki yönde de eşit tork üretir. Her motor serisi, çeşitli hız ve tork gereksinimlerini karşılamak için çeşitli yer değiştirme seçeneklerine sahiptir.

Orbital hidrolik motor, tek şaft akış dağılımına ve gömülü stator ve rotor çiftine sahip, küçük, düşük hızlı ve yüksek torklu bir hidrolik motor türüdür. Avantajları şunlardır:

1. Boyutları küçük ve ağırlığı hafiftir. Aynı torka sahip diğer hidrolik motor türlerinden çok daha küçük bir genel boyuta sahiptir.

2.Geniş hız aralığı, kademesiz hız ayarı, 15 rpm'ye kadar minimum sabit hız, kolay kurulum ve düzen, düşük yatırım maliyeti.

3.Hidrolik sistemde seri veya paralel olarak kullanılabilir.

4.Dönme ataleti düşüktür, yük altında çalıştırılması kolaydır, hem ileri hem de geri yönde kullanılabilir ve geri giderken durmaya gerek yoktur.

Orbital hidrolik motorlar yaygın olarak kullanılır. Özellikle tarım, balıkçılık, hafif sanayi, kaldırma ve taşıma, madencilik, mühendislik makineleri ve diğer makinelerin döner mekanizmalarında kullanılır.

Yabancı ülkelerde orbital hidrolik motor uygulama örnekleri

1.Tarımsal kullanımlar: Her türlü biçerdöver, ekim makinesi, döner çapa, çim biçme makinesi, ilaçlama makinesi, yem karıştırma makinesi, toprak delme makinesi.

2.Balıkçılık: Balık tutma makinesi ( PS:Bu resim Amazon platformunda satış yaptığımızda yabancı müşterilerimizden aldığımız geri bildirimlerden alınmıştır )

3.Hafif sanayi: İşletmeler için sarma makinesi, tekstil makinesi, baskı makinesi, çamaşır makinesi

4.İnşaat sektörü: yol silindiri, çimento mikseri, süpürge

Orbital hidrolik motor, çıkış mili ve valfinin entegre olarak oluşturulduğu, stator ve rotor çiftinin ise iç içe geçtiği bir motor türüdür. Spesifik yapısı Şekil 1'de gösterilmiştir.

1. Uç yüzey akış dağılımı ve eksenel akış dağılımı benimsenmiştir, yapı basit ve kompakt olup akış dağıtım hassasiyeti yüksektir.

2. Dişleri gömülü stator ve rotor çiftleri benimsenmiştir, yüksek mekanik verimlilik, yüksek basınç altında uzun hizmet ömrü.

3.Çift açılı bilyalı rulman büyük radyal ve eksenel yükleri, düşük sürtünmeyi ve yüksek mekanik verimliliği taşıyabilir.

4.Gelişmiş valf dağıtım mekanizması yüksek hassasiyet ve otomatik aşınma telafisi özelliklerine sahiptir.

5.Motorların seri veya paralel bağlanmasına izin verilir ve seri kullanıldığında harici bir drenaj portu ile bağlanmalıdır.

6.Konik makaralı rulman destek tasarımı sayesinde motor, büyük radyal yatak kapasitesi sayesinde çalışma mekanizmasını doğrudan çalıştırabilir.

7.Çeşitli flanş, çıkış mili, yağ portu ve diğer montaj ve bağlantı şekilleri.

Operasyon önlemleri

1.Çalıştırmadan önce hidrolik sistemin tüm parçalarının doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin ve filtreden belirtilen yüksekliğe kadar yağ ekleyin.

2. Motoru 10-15 dakika boyunca yüksüz çalıştırın ve egzozu boşaltın. Yakıt deposunda köpük, sistemde gürültü ve motor silindirinde durgunluk varsa, sistemde hava olduğu kanıtlanmıştır.

3. Havayı aldıktan sonra yağ deposunu doldurun ve ardından motor yükünü maksimum yüke ulaşana kadar kademeli olarak artırın. Gürültü, yağ yükselmesi ve yağ sızıntısı gibi anormal bir durum olup olmadığını gözlemleyin.

4.Yağ değişimi 50 saatlik çalışmadan sonra yapılmalıdır, değişim bakım kurallarına uygun olarak yapılabilir.

5.Motor arızası yoksa lütfen kolayca sökmeyin.

Fei Yue hidrolik motorunun sökülmesi veya takılması gerektiğinde lütfen aşağıdaki hususlara dikkat edin:

1. Sökme ve takma sırasında bağlantı yüzeyine zarar vermeyin. Herhangi bir hasar varsa, montajdan önce onarılmalıdır.

2. Montajdan önce tüm parçaları benzin veya gazyağı ile temizleyin. Parçaları temizlemek için pamuk ipliği veya bez kullanmayın. Fırça veya ipek bez kullanılmalıdır. Kauçuk halkayı benzine batırmayın. Motor takıldıktan sonra, motoru takmadan önce iki yağ portuna 50 ~ 100 ml hidrolik yağ ekleyin, çıkış yağını çevirin ve herhangi bir anormallik yoksa motoru takın.

3.Motorun doğru dönüş yönünü sağlamak için rotor ile çıkış mili arasındaki konum ilişkisine dikkat etmek gerekir.

4.Arka kapak cıvataları çapraz ve kademeli olarak sıkılmalı, sıkma torku 4 ~ 5 kgf/nm olmalıdır.