كيف يعمل المحرك الهيدروليكي المداري؟

محرك هيدروليكي مداري: حلقة الترس الداخلية متصلة بإحكام بالغلاف، ويدفع الزيت الداخل من منفذ الزيت الدوار للدوران حول نقطة مركزية. هذا النوع من الدوارات بطيئة الدوران يدفع الخرج عبر عمود المحور ليصبح محركًا هيدروليكيًا مداريًا. بعد ظهور أول محرك مداري، وبعد عقود من التطور، بدأ مفهوم جديد للمحركات في الظهور. هذا النوع من المحركات مزود ببكرات في حلقة الترس المدمجة. يمكن للمحرك المزود بالبكرات توفير عزم دوران عالي عند البدء والتشغيل. تقلل البكرة الاحتكاك وتحسن الكفاءة. حتى عند السرعات المنخفضة جدًا، يمكن لعمود الخرج إنتاج خرج ثابت. بتغيير اتجاه تدفق الدخل والخرج، ينعكس المحرك بسرعة وينتج عزم دوران متساوٍ في كلا الاتجاهين. تحتوي كل سلسلة من المحركات على مجموعة متنوعة من خيارات الإزاحة لتلبية متطلبات السرعات وعزم الدوران المختلفة.

المحرك الهيدروليكي المداري هو نوع من المحركات الهيدروليكية الصغيرة منخفضة السرعة وعالية العزم، مزود بتوزيع تدفق عمود واحد، وزوج من الدوار والثابت. يتميز بمزايا:

1. صغير الحجم وخفيف الوزن. أبعاده الكلية أصغر بكثير من أنواع المحركات الهيدروليكية الأخرى ذات عزم الدوران نفسه.

2. مجموعة واسعة من السرعة، وتنظيم السرعة بشكل مستمر، والسرعة المستقرة الدنيا تصل إلى 15 دورة في الدقيقة، وسهولة التركيب والتخطيط، وتكلفة الاستثمار المنخفضة.

3.يمكن استخدامه على التوالي أو بالتوازي في النظام الهيدروليكي.

4. قصور ذاتي دوراني صغير، سهل البدء تحت الحمل، ويمكن استخدامه في الاتجاهين الأمامي والخلفي، ولا توجد حاجة للتوقف عند الرجوع للخلف.

يُستخدم المحرك الهيدروليكي المداري على نطاق واسع، ويُستخدم بشكل رئيسي في آليات الدوران في الزراعة، وصيد الأسماك، والصناعات الخفيفة، والرفع والنقل، والتعدين، والآلات الهندسية، وغيرها من الآلات.

أمثلة على تطبيقات المحرك الهيدروليكي المداري في الدول الأجنبية

1. الاستخدامات الزراعية: جميع أنواع الحصادات، آلة الزراعة، المحراث الدوار، جزازة العشب، الرشاش، خلاطة الأعلاف، آلة حفر الأرض.

2. الصيد: آلة الصيد ( ملاحظة: هذه الصورة لردود الفعل من العملاء الأجانب عندما نبيع على منصة أمازون )

3. الصناعات الخفيفة: آلة اللف، آلة النسيج، آلة الطباعة، الغسالة التجارية

4.صناعة البناء: مدحلة الطرق، خلاطة الأسمنت، كاسحة

المحرك الهيدروليكي المداري هو نوع من المحركات يتكون من عمود خرج وصمام متكاملين، وزوج ثابت ودوار مُطعّم. يظهر الهيكل المحدد في الشكل.

1. يتم اعتماد توزيع تدفق الوجه النهائي وتوزيع التدفق المحوري، والهيكل بسيط ومضغوط، ودقة توزيع التدفق عالية.

2. يتم اعتماد أزواج الجزء الثابت والدوار مع أسنان مرصعة، وكفاءة ميكانيكية عالية، وعمر خدمة طويل تحت ضغط مرتفع.

3. يمكن لمحمل الكرة الزاوي المزدوج أن يتحمل حمولة شعاعية ومحورية كبيرة، واحتكاك منخفض وكفاءة ميكانيكية عالية.

4. تتميز آلية توزيع الصمام المتقدمة بالدقة العالية والتعويض التلقائي للتآكل.

5. يُسمح باستخدام المحركات على التوالي أو بالتوازي، ويجب توصيلها بمنفذ تصريف خارجي عند استخدامها على التوالي.

6. مع تصميم دعم المحمل الأسطواني المخروط، يمكن للمحرك قيادة آلية العمل مباشرة بسبب قدرته الكبيرة على التحمل الشعاعي.

7. مجموعة متنوعة من الشفة، عمود الإخراج، منفذ الزيت وأشكال التثبيت والتوصيل الأخرى.

احتياطات التشغيل

1. قبل التشغيل، تحقق مما إذا كانت جميع مكونات النظام الهيدروليكي متصلة بشكل صحيح، وأضف الزيت إلى الارتفاع المحدد من خلال الفلتر.

٢. ابدأ التشغيل لمدة ١٠ إلى ١٥ دقيقة بدون تحميل، ثم تخلص من العادم. في حال وجود رغوة في خزان الوقود، وضوضاء في النظام، وركود في أسطوانة المحرك، فهذا دليل على وجود هواء في النظام.

3. بعد إخراج الهواء، املأ خزان الزيت، ثم زد حمل المحرك تدريجيًا حتى يصل إلى الحد الأقصى. راقب ما إذا كانت هناك أي ظواهر غير طبيعية، مثل الضوضاء، أو ارتفاع مستوى الزيت، أو تسرب الزيت.

4. قم بتغيير الزيت بعد 50 ساعة من التشغيل، ويمكن إجراء عملية الاستبدال وفقًا لقواعد الصيانة.

5. إذا لم يكن هناك عطل في المحرك، يرجى عدم تفكيكه بسهولة.

يرجى الانتباه إلى العناصر التالية عندما يحتاج المحرك الهيدروليكي Fei Yue إلى التفكيك أو التجميع:

1. تجنب إتلاف سطح المفصل أثناء الفك والتركيب. في حال وجود أي تلف، يُرجى إصلاحه قبل التركيب.

٢. نظّف جميع الأجزاء بالبنزين أو الكيروسين قبل التركيب. لا تستخدم خيطًا قطنيًا أو قطعة قماش لتنظيف الأجزاء. استخدم فرشاة أو قطعة قماش حريرية. لا تغمر الحلقة المطاطية في البنزين. بعد تركيب المحرك، أضف ٥٠ إلى ١٠٠ مل من زيت الهيدروليك إلى فتحتي الزيت قبل تركيب المحرك، ثم أدر زيت الإخراج، ولا تُركّب المحرك إلا في حالة عدم وجود أي خلل.

3. لضمان اتجاه دوران المحرك الصحيح، من الضروري الانتباه إلى العلاقة بين الدوار وعمود الإخراج.

4. يجب شد مسامير الغطاء الخلفي بشكل قطري وتدريجي، وعزم الشد هو 4 ~ 5 كجم / نانومتر.