Υδραυλική αντλία μεταβλητής αξονικής εμβόλου A10VO & A10VSO για Rexroth
Αυτή η σειρά αντλιών υιοθετεί το σχέδιο μεταβλητής αντλίας με αξονικό έμβολο ανοιχτού κυκλώματος, με ποικίλες μεθόδους ελέγχου και εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης.
Οι κινητήρες A10V χρησιμοποιούνται ευρέως σε μηχανήματα κατασκευών, όπως εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ., και είναι κατάλληλοι για υδραυλικά συστήματα που απαιτούν υψηλή πίεση και ροή.
Χαρακτηριστικά προϊόντος
◉ Ρυθμός ροής απείρως ρυθμιζόμενος: Ο ρυθμός ροής είναι ανάλογος με την ταχύτητα κίνησης και την μετατόπιση, ο αδιαβάθμητος μεταβλητός έλεγχος πραγματοποιείται ρυθμίζοντας την κλίση της πλάκας περιστροφής, γρήγορη ταχύτητα απόκρισης.
◉ Ενεργειακά αποδοτικός σχεδιασμός: Η λειτουργία ελέγχου σταθερής πίεσης/σταθερής ροής εξοικονομεί περισσότερο από 30% ενέργεια σε σύγκριση με τις δοσομετρικές αντλίες, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας.
◉ Ικανότητα φορτίου υψηλής πίεσης: Ονομαστικές πιέσεις λειτουργίας έως 280 bar, μέγιστες πιέσεις έως 350 bar για υψηλά φορτία.
◉ Ανθεκτικότητα και μακροζωία: Το ρουλεμάν ελικοειδούς δίσκου υιοθετεί τεχνολογία υδροστατικής εκφόρτωσης και είναι εξοπλισμένο με στεγανοποιήσεις FKM από φθοριούχο καουτσούκ, οι οποίες παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.
◉ Εξαιρετικές ιδιότητες απορρόφησης λαδιού: Σχεδιασμός διπλού κελύφους για θυρίδες αποστράγγισης, ισχυρή ικανότητα κατά της σπηλαίωσης, προσαρμογή σε περιβάλλον χαμηλής πίεσης αναρρόφησης.
Προδιαγραφές
Τυπικά εξαρτήματα, κατάλληλα για λειτουργία σε μέσα ορυκτέλαιου. Θεωρητικές τιμές, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η απόδοση και οι ανοχές· στρογγυλοποιημένα δεδομένα:
Τεχνικά Δεδομένα/Προδιαγραφές | κώδικας | μονάδα | 10 | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 | |
Γεωμετρική μετατόπιση | Ρυθμός ροής ανά περιστροφή | Vgmax | cm³ | 10.5 | 18 | 28 | 45 | 71 | 100 | 140 |
ταχύτητα1) | Vgmax | νομός | στροφές/λεπτό | 3600 | 3300 | 3000 | 2600 | 2200 | 2000 | 1800 |
Vg | nmax | στροφές/λεπτό | 4320 | 3900 | 3600 | 3100 | 2600 | 2400 | 2100 | |
ροή | n0max Vgmax | qv0max | Λ/λεπτό | 37 | 59 | 84 | 117 | 156 | 200 | 252 |
nE=1500 σ.α.λ. Vgmax | qVEmax | Λ/λεπτό | 15 | 27 | 42 | 68 | 107 | 150 | 210 | |
εξουσία | n0max Vgmax | P0MAX | kW | 16 | 30 | 39 | 55 | 73 | 93 | 118 |
△p=280 bar | nE=1500 σ.α.λ. Vgmax | PEmax | kW | 7 | 12.6 | 20 | 32 | 50 | 70 | 98 |
Ροπή | △p=280 bar | Tmax | Νιου μίλι | 42 | 80 | 125 | 200 | 316 | 445 | 623 |
Vgmax | △p=100 bar | Τ | Νιου μίλι | 17 | 30 | 45 | 72 | 113 | 159 | 223 |
Περιστροφική ακαμψία | Άκρο άξονα S | ντο | Nm/ακτίνιο | 9200 | 11087 | 22317 | 37500 | 71884 | 121142 | 169537 |
Άκρο άξονα R | ντο | Nm/ακτίνιο | 14850 | 26360 | 41025 | 76545 | ||||
Άκρο άξονα U | ντο | Nm/ακτίνιο | 6800 | |||||||
Άκρο άξονα P | ντο | Nm/ακτίνιο | 10700 | 13158 | 25656 | 41232 | 80627 | 132335 | 188406 | |
Ροπή αδράνειας περιστρεφόμενης συναρμολόγησης | JTW | κιλά² | 0.0006 | 0.00093 | 0.0017 | 0.0033 | 0.0083 | 0.0167 | 0.0242 | |
Μέγιστη γωνιακή επιτάχυνση2) | ένα | ακτίνιο/δευτ.² | 8000 | 6800 | 5500 | 4000 | 3300 | 2700 | 2700 | |
Χωρητικότητα στέγασης | V | μεγάλο | 0.2 | 0.4 | 0.7 | 1.0 | 1.6 | 2.2 | 3.0 | |
Προσέγγιση βάρους (έλεγχοι) | μ | κιλά | 8 | 12 | 15 | 21 | 33 | 45 | 60 | |
Σημείωση σχετικά με την επισήμανση: | ||||||||||
1) Ισχύουν οι τιμές: | 2) Το πεδίο εφαρμογής είναι εντός της απαραίτητης ελάχιστης ταχύτητας μετάδοσης και της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας μετάδοσης | |||||||||
Όταν η απόλυτη πίεση Pas στη θύρα αναρρόφησης λαδιού S είναι 1 bar | Είναι αποτελεσματικό για εξωτερική διέγερση (για παράδειγμα: 2 έως 8 φορές τη συχνότητα περιστροφής ενός κινητήρα ντίζελ και τη συχνότητα περιστροφής ενός αρθρωτού άξονα). | |||||||||
Vopn=16~36mm²/s | Η οριακή τιμή ισχύει μόνο για μονοβάθμιες αντλίες | |||||||||
Εφαρμογή υδραυλικών υγρών με βάση ορυκτέλαιο | Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η ικανότητα φορτίου των συνδετικών εξαρτημάτων | |||||||||
Σημειώσεις: | ||||||||||
Η υπέρβαση της μέγιστης επιτρεπόμενης τιμής ή η πτώση κάτω από την ελάχιστη επιτρεπόμενη τιμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια λειτουργίας, μείωση της διάρκειας ζωής ή πλήρη ζημιά της αντλίας αξονικού εμβόλου. | ||||||||||
Συνιστάται ο έλεγχος του φορτίου μέσω δοκιμών ή υπολογισμών/προσομοίωσης και σύγκρισης με τις επιτρεπόμενες τιμές. | ||||||||||
Μπορείτε να μας βρείτε εδώ
Δημόσιο γραμματοκιβώτιο:info@changjia.com
Επικοινωνήστε μαζί μας