Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуіне не себеп болады және оны қалай болдырмауға болады?

Гидравликалық қозғалтқыштардың ағып кетуі көптеген өнеркәсіптік және жылжымалы машиналарда орын алады. Кез келген ағып кету жүйедегі қысымды төмендетуі, тиімділікті төмендетуі және қажетсіз және қымбат тоқтап қалуына әкелуі мүмкін. Бұл әсіресе ұзақ уақыт бойы жөнделмеген кезде дұрыс. Ағып кетулер әдетте ескі бөлшектерді пайдаланудың, қозғалтқышты дұрыс пайдаланбаудың және техникалық қызмет көрсетудің жеткіліксіздігінің нәтижесі болып табылады.

Гидравликалық қозғалтқыштардағы ағып кету себептерін білу олардың тым кеш болмай тұрып алдын алуға көмектеседі. Бұл нұсқаулық гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуінің негізгі себептерін, ескерту белгілерін қалай анықтау керектігін және ағып кетудің алдын алу және қозғалтқыштың ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін қолдануға болатын кейбір қарапайым шараларды түсіндіреді.

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуі қалыпты жағдай ма?

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуі гидравликалық сұйықтық тығыздалған күйінде қалуы керек жерлерден ағып кеткен кезде орын алады. Бұл қозғалтқыштың ішінде немесе тығыздағыштардың, фитингтердің және қосылымдардың айналасында сыртында болуы мүмкін.

Көптеген гидравликалық қозғалтқыштарда ішкі ағып кетудің аздаған мөлшері қалыпты жағдай. Бұл аз ағын қозғалатын бөлшектерді майлауға және үйкелісті азайтуға көмектеседі. Дегенмен, сырттан көрінетін ағып кетулер қалыпты жағдай емес. Егер сіз қозғалтқыштың айналасында май тамшылап немесе жиналып жатса, бұл әдетте тығыздағыштардың тозғанын, арматуралардың босап қалғанын немесе зақымдалғанын білдіреді.

Кез келген сыртқы ағып кетулерді қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету немесе жөндеу қажет екендігінің белгісі ретінде байыпты қабылдау керек.

Ағып кетулер қысымды төмендетеді және қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді. Уақыт өте келе, ағып кетулер қозғалтқыштың қызып кетуіне, кірленуіне және жақын маңдағы бөлшектердің зақымдалуына әкелуі мүмкін. Тіпті кішкентай тамшылар да зиянсыз болып көрінуі мүмкін, бірақ егер сұйықтық ағып тұра берсе, бұл әдетте жөндеуді қажет ететін үлкен мәселе бар екенін білдіреді.

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуіне не себеп болады?

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуі әдетте бөлшектердің тозуына, жүйелік ақауларға немесе қозғалтқыштың қалай пайдаланылуына байланысты болады. Нақты себебін табу ағып кетулердің қайталануын болдырмауға көмектеседі.

Неліктен тозған тығыздағыштар ағып кетуге әкеледі?

Тығыздағыштар гидравликалық сұйықтықты қозғалтқыштың ішінде ұстайды. Уақыт өте келе жылу, қысым және үйкеліс тығыздағыштарды тозады. Тығыздағыштар қатайған немесе жарылған кезде, олар сұйықтықты енді ұстай алмайды. Содан кейін, әсіресе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, біліктердің немесе саңылаулардың айналасына май ағып бастайды.

Жоғары қысым ағып кетуге әкелуі мүмкін бе?

Тым көп қысым қозғалтқыштың ішіндегі тығыздағыштар мен бөлшектерге қосымша күш түсіреді. Егер қысым қозғалтқыштың мақсатынан асып кетсе, тығыздағыштар майысып немесе сынуы мүмкін. Жоғары қысым қозғалтқыштың ішіндегі ағып кетуді күшейтеді. Ол заттарды қыздырады және тығыздағыштардың тез тозуына әкеледі.

Лас гидравликалық сұйықтық ағып кетуді қалай тудырады?

Лас сұйықтықтың құрамында қозғалтқыштың ішін зақымдайтын ұсақ бөлшектер болады. Бұл тығыздағыштарды, поршеньдерді және клапандарды тоздырады. Бөлшектер тозған кезде, сұйықтық тығыздағыштардан оңай сырғып кетуі мүмкін. Сұйықтықтағы су тығыздағыштарды әлсіретіп, қозғалтқыштың ішінде тот басуына әкелуі мүмкін.

Бос арматуралар мен қосылымдар ағып кетуге себеп бола ма?

Бос немесе нашар тартылған арматуралар көбінесе қозғалтқыштың сыртында ағып кетулерге әкеледі. Жұмыс кезіндегі діріл арматуралардың уақыт өте келе босап қалуына әкелуі мүмкін. Дұрыс орнатылмаған немесе тозған жіптер сұйықтықтың шығуына мүмкіндік береді. Әсіресе, бұл шлангілер қосылған жерлерде.

Тым көп жылу ағып кетуге әкелуі мүмкін бе?

Жоғары температура тығыздағыштар мен сұйықтыққа әсер етеді. Жылу тығыздағыштарды қатайтып немесе кішірейтіп, олар енді жақсы тығыздалмайды. Ыстық сұйықтық та жұқарып, ұсақ тесіктер мен зақымдалған бөліктер арқылы ағып кетуі оңай болады.

Дұрыс емес орнату гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуіне қалай әкеледі?

Дұрыс орнатылмаған компоненттер кернеу тудырады. Білік дұрыс тураланбаған кезде тығыздағыштарға біркелкі емес жүктемелер түседі. Шамадан тыс тартылған фитингтер бұрандаларды немесе тығыздағыштарды үзуі мүмкін.

Әдетте, бұрау моментін дұрыс орнатпау мерзімінен бұрын ағып кетуге әкеледі. Орнату нұсқауларын сақтау - бұл қажетсіз мәселелерді болдырмаудың бір жолы.

Гидравликалық қозғалтқышыңыздың ағып жатқанын қалай білуге ​​болады?

Ағып кетулерді ерте анықтау жүйеңізге елеулі зақым келтірудің алдын алуға көмектеседі.

Қозғалтқыштың айналасында көрінетін май. Егер сіз тығыздағыштардың, арматуралардың немесе қозғалтқыштың айналасында майдың жиналуын немесе дымқыл дақтарды байқасаңыз, бұл ағып кетудің айқын белгісі. Тіпті ұсақ май дақтарын да мұқият бақылау керек.

Төмен қысым немесе нашар жұмыс: Ағып кетулер жүйенің қысымы мен ағынын жоғалтуына әкеледі. Бұл қозғалтқыштың баяу жұмыс істеуіне, қуатының төмендеуіне немесе біркелкі емес қозғалуына әкелуі мүмкін.

Гидравликалық сұйықтықты жиі қосу қажеттілігі: Егер сіз гидравликалық сұйықтықты әдеттегіден жиірек толтырып жатсаңыз, бірақ төгілуді байқамасаңыз, бұл сұйықтық жүйенің ішінде бір жерде ағып жатқанын білдіреді.

Қозғалтқыштың қалыптыдан қызуы: Ағып кетулер қозғалтқыштың қызуына әкелуі мүмкін. Сұйықтық деңгейінің төмендігі және ішінен сұйықтықтың ағуы салқындатуды азайтады, бұл жүйенің қызып кетуіне әкеледі.

Гидравликалық қозғалтқыштар көбінесе қайдан ағып кетеді?

Жалпы ағып кету орындарын білу тексеруді және жөндеуді тездетуге көмектеседі. Бұл аймақтарды ерте анықтау май шығынын азайтуға, жүйенің зақымдануын болдырмауға және жалпы сенімділікті жақсартуға мүмкіндік береді.

Білік тығыздағыштары және шығыс біліктері

Білік тығыздағыштары үнемі айналуға және қысымның өзгеруіне ұшырайды. Олар, әсіресе ескі қозғалтқыштарда, ең көп таралған ағып кету нүктелерінің бірі болып табылады.

Уақыт өте келе, тығыздағыштың тозуы жылудың, ластанудың және біліктің қозғалысының әсерінен артады. Біліктердің дұрыс орналаспауы немесе зақымдалуы тығыздағыштың істен шығуын тездетуі мүмкін.

Порт қосылымдары және шлангілер

Жұмыс кезінде кіріс және шығыс порттарында ағып кетулер жиі пайда болады. Тозған арматуралар, зақымдалған шлангілер немесе босаңсыған қосылымдар майдың шығуына мүмкіндік береді. Діріл мен қысымның күрт көтерілуі шланг ұштары мен арматураларын әлсіретуі мүмкін. Нашар орнату немесе шамадан тыс тарту тығыздағыш беттерді де зақымдауы мүмкін.

Қозғалтқыш корпусы және корпус дренаж аймақтары

Көрінетін ағып кетулер жарықтардың немесе қозғалтқыш корпусының зақымдануының салдары болуы мүмкін. Бітелген немесе шектеулі корпус дренаждық құбырлар майдың тығыздағыштар арқылы және әлсіз жерлерден өтуіне әкелуі мүмкін.

Корпустағы ұсақ ақаулар көп жағдайда жоғары ішкі қысымға байланысты нашарлауы мүмкін. Кенеттен ағып кетудің алдын алу үшін дренаждық құбырларды үнемі тексеріп отыру керек.

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуін қалай тоқтатуға болады?

Ең бастысы - үнемі күтім жасау, жүйені дұрыс орнату және күнделікті мұқият пайдалану. Кішігірім жұмыстарды ертерек жасау сізді кейінірек қымбат жөндеуден құтқара алады.

Сұйықтықты таза және дұрыс деңгейде ұстаңыз

Әрқашан таза гидравликалық сұйықтықты пайдаланыңыз және майды дұрыс деңгейде ұстаңыз. Сұйықтықты тексеру көбінесе кірдің кіруіне жол бермейді және қозғалтқыштың температурасын бақылайды. Таза май тығыздағыштар мен басқа бөлшектердің тым ерте тозуынан қорғайды. Сұйықтық деңгейінің дұрыс болуы ауаның кіруіне де жол бермейді. Уақыт өте келе тығыздағыштарды зақымдауы мүмкін.

Дұрыс қысым параметрлерін пайдаланыңыз

Қозғалтқыштың белгіленген қысым шегінде жұмыс істейтініне көз жеткізіңіз. Қысымды төмендететін клапандар кенеттен секіріп кетпес үшін дұрыс орнатылуы керек. Тым көп қысым тығыздағыштар мен арматураларға қосымша күш түсіреді, бұл ағып кету ықтималдығын арттырады. Қысымды тұрақты ұстау бөлшектердің ұзақ қызмет етуіне көмектеседі.

Тығыздағыштар мен шлангілерді үнемі тексеріп отырыңыз

Ағып кетулерге әкелмес бұрын тозуды, жарықтарды немесе босаңсуды анықтау үшін тығыздағыштарды, шлангілерді және фитингтерді жиі қарап отырыңыз. Техникалық қызмет көрсету кезінде үнемі көзбен тексеру күтпеген май шығынын болдырмауға көмектеседі. Тозған бөлшектерді ерте жөндеу немесе ауыстыру жүйеңіздің қауіпсіздігін және бірқалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

Жұмыс температурасын бақылауда ұстаңыз

Жақсы салқындату сұйықтықты да, тығыздағыштарды да қорғайды. Жоғары температура тығыздағыштарды уақыт өте келе қатты немесе жарылған етеді. Жылу алмастырғыштардың таза екеніне, желдеткіштердің жақсы жұмыс істейтініне және заттарды салқын ұстау үшін жақсы ауа ағыны бар екеніне көз жеткізіңіз. Температураны тұрақты ұстау қозғалтқыш бөлшектеріне түсетін жүктемені азайтады.

Фитингтерді дұрыс қатайтыңыз

Фитингтерде тиісті құралдар мен тығыздықты пайдалану керек. Тым қатты қысу бұрандаларға зақым келтіруі мүмкін, ал бос бекітілген фитингтер майдың төгілуіне әкелуі мүмкін. Қауіпсіз екеніне көз жеткізу үшін чектердің фитингтерін, әсіресе дірілдеп тұрған машиналарда, үнемі тексеріп отырыңыз.

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуіне жол бермеу, бұл жұмыс істемей қалу уақытын азайтуға көмектеседі

Гидравликалық қозғалтқыштың ағып кетуін елемеңіз. Ішкі ағып кетудің аздаған болуы қалыпты жағдай, бірақ сырттан майдың ағып кетуін жөндеу қажет. Ақаулықтарды ерте анықтау қозғалтқышыңыздың жақсы жұмыс істеуіне, тоқтап қалу уақытын азайтуға және жабдықтың ұзақ қызмет етуіне көмектеседі.